페라리 스페셜리스트 노비텍이 488 GTB와 488 스파이더용 보디 파츠를 공개했다. N-라르고(N-Largo)라 명명한 카본 파이보 보디 키트…
독일 튜너 노비텍 로쏘(Novitec Rosso)가 페라리 488 스파이더를 손봤다. 기본형의 특징을 살리면서도 절대 과하지 않은 세팅이다.프런…
페라리의 핵심 병기, 488 GTB의 하드코어 버전이 등장했다. 튜너 보스 퍼포먼스(VOS Performance)의 손을 거쳐 완성된 모델로 페…
럭셔리카 전문 보디키트 개발 업체인 미국 미샤 디자인(Misha Designs)이 페라리 458 이탈리아를 위한 풀 보디키트를 개발했다. V8 …
독일 튜너 노비텍 로쏘가 페라리 캐쥬얼 모델 캘리포니아 T를 손봤다. 언제나 그렇듯 변화의 폭은 크지 않지만 뚜렷하다. V8 3.8L 트윈 터보…
튜너 'PP-Performance'가 페라리 기함 F12 베를리네타를 손봤다. 역대 최강의 성능을 자랑하는 F12를 대하는 것은 결코 쉬운일이 …
럭셔리 튜너를 지향한 노비텍(Novitec)은 이태리 메이커 페라리, 람보르기니, 마세라티별로 각각 독립적인 디비전을 갖고 있다. 노비텍 로쏘(…
로드스터계의 인기 모델 BMW Z4는 거의 모든 튜너들이 탐내는 로드스터. 2006년 설립된 캐나다의 듀크 다이내믹스(Duke Dynamics)…
이태리 튜너이자 레이싱팀 로메오 페라리스(Romeo Ferraris)가 토요타 86의 허약(?)한 심장을 위해 볼트온 타입의 수퍼 차저 시스템을…
독일 튜너 카프리스토(CAPRISTO)가 페라리 458 스파이더 오너를 위해 새로운 프로그램을 선보였다. 노란색의 보디를 제외하면 외형적인 변화…
