서킷 머신, 닛산 370Z 니스모 컴패티션 스펙
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370Z로 서킷을 누비고 싶은 오너에게 반가운 소식이다. 닛산의 모터스포츠 담당 니스모(Nismo)가 370Z 베이스의 컴패티션 스펙(competition-spec)을 공개했기 때문. FIA GT4 규정에 맞춰 개발된 진정한 레이싱 머신이다.
뒷좌석을 비롯해 불필요한 실내 부품을 탈거해 무게를 1,340kg으로 줄였고 롤케이지로 차체를 보강했다. 레카로 레이싱 시트와 6점식 시트 벨트, 스파르코 스티어링 휠, 카본 파이버 대시 등이 기본이다.
흡배기를 개선하고 ECU 튜닝을 거친 V6 3.5L 엔진의 최고출력은 355마력. 클러치와 플라이 휠을 레이싱 타입으로 바꾸고 변속기 오일 쿨러의 용량도 키웠다.
뒷좌석을 비롯해 불필요한 실내 부품을 탈거해 무게를 1,340kg으로 줄였고 롤케이지로 차체를 보강했다. 레카로 레이싱 시트와 6점식 시트 벨트, 스파르코 스티어링 휠, 카본 파이버 대시 등이 기본이다.
흡배기를 개선하고 ECU 튜닝을 거친 V6 3.5L 엔진의 최고출력은 355마력. 클러치와 플라이 휠을 레이싱 타입으로 바꾸고 변속기 오일 쿨러의 용량도 키웠다.
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