아우디 A6 올로드 콰트로(allroad quattro)
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아우디가 제네바쇼에 최초로 공개한 아우디 A6 올로드 콰트로는 A6 아반트에 최강의 오프로드 주행성능을 접목시켜 다이내믹한 럭셔리 자동차와 다목적 차량의 특징을 모두 지니고 있는 모델. 외관 디자인은 우아함과 역동성을 강조하고 있으며, 쿠페 스타일의 실루엣을 선보인다.
아우디의 탁월한 풀타임 4륜구동 콰트로(quattro), 8세대 ESP(전자식 주행안정화 프로그램), 통합 인포테인먼트 장치 MMI(Multi-Media Interface)와 디럭스 에어컨디셔너, 전자식 파킹 브레이크, 적응형 에어 서스펜션 등 첨단 장치가 장착됐다.
특히, 적응형 에어 서스펜션은 주행속도에 따라 자동으로 (또는 MMI를 통해 운전자가 수동으로) 최고 61mm까지 차량의 높이를 조절할 수 있다. 운전자는 적응형 에어 서스펜션을 통해 도로상황 등에 맞춰 5가지 주행모드(Dynamic, Automatic, Comfort, Allroad, Lift)를 선택할 수 있어 어떤 도로에서도 최상의 주행성능을 즐길 수 있다.
전장 4.93m, 휠베이스 2.83m로 넉넉한 승차 공간과 함께 1,660리터에 달하는 적재공간을 제공하는 아우디 A6 올로드 콰트로는 르망 24시간 레이스 5회 우승에 빛나는 최고의 가솔린 직분사 엔진인 FSI 엔진(255 마력 V6 3.2 FSI, 350 마력 V8 4.2 FSI)이 장착된 모델과 디젤 엔진의 정화로 유명한 아우디의 TDI 엔진(180 마력 2.7 TDI, 233 마력 3.0 이 장착된 모델이 있다.
특히, V8 엔진이 장착된 A6 올로드 콰트로 4.2 FSI는 0-100km/h 가속시간 6.3초, 최고속도 250km/h(속도제한)로 스포츠 카 수준의 성능을 자랑한다.
아우디의 탁월한 풀타임 4륜구동 콰트로(quattro), 8세대 ESP(전자식 주행안정화 프로그램), 통합 인포테인먼트 장치 MMI(Multi-Media Interface)와 디럭스 에어컨디셔너, 전자식 파킹 브레이크, 적응형 에어 서스펜션 등 첨단 장치가 장착됐다.
특히, 적응형 에어 서스펜션은 주행속도에 따라 자동으로 (또는 MMI를 통해 운전자가 수동으로) 최고 61mm까지 차량의 높이를 조절할 수 있다. 운전자는 적응형 에어 서스펜션을 통해 도로상황 등에 맞춰 5가지 주행모드(Dynamic, Automatic, Comfort, Allroad, Lift)를 선택할 수 있어 어떤 도로에서도 최상의 주행성능을 즐길 수 있다.
전장 4.93m, 휠베이스 2.83m로 넉넉한 승차 공간과 함께 1,660리터에 달하는 적재공간을 제공하는 아우디 A6 올로드 콰트로는 르망 24시간 레이스 5회 우승에 빛나는 최고의 가솔린 직분사 엔진인 FSI 엔진(255 마력 V6 3.2 FSI, 350 마력 V8 4.2 FSI)이 장착된 모델과 디젤 엔진의 정화로 유명한 아우디의 TDI 엔진(180 마력 2.7 TDI, 233 마력 3.0 이 장착된 모델이 있다.
특히, V8 엔진이 장착된 A6 올로드 콰트로 4.2 FSI는 0-100km/h 가속시간 6.3초, 최고속도 250km/h(속도제한)로 스포츠 카 수준의 성능을 자랑한다.
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