AC슈니처, ACS3 3.5i 컨버터블
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BMW 스페셜리스트 AC슈니처 ACS3 3.5i 컨버터블 사양이 개발되었다. 이번 모델은 자동차 카테고리 중에서 오감으로 달리는 즐거움을 느낄 수 있는 컨버터블의 특징을 한껏 살린 것이 특징이란다.
기본적으로 베이직 디자인을 크게 흔들어 놓을 정도의 과격한 패키지는 적용하지 않았고 약간의 립 스포일러만으로 개성을 강조했다. 프론트와 사이드 리어 스포일러는 다른 모델과 마찬가지로 다운포스를 강화하도록 설계되었으며 심미적인 부분에서도 차체를 보다 안정적으로 보이도록 하는데 도움을 준다.
휠과 타이어는 20인치와 19인치 사양으로 제공된다. AC슈니처 로고가 선명하게 새겨진 레이싱 은색 “Type IV” 20인치(앞:9.0Jx20" , 뒤:10.0Jx20") 휠에는 245/30 R20와 295/25 R20 타이어를 끼웠고, 다크 “Type IV“ 바이컬러 19인치 휠(앞:8.5Jx19", 뒤:9.5Jx19")에는 225/35 R19와 255/30 R19 사이즈의 타이어를 장착했다. 서스펜션은 뉘르브르크링에서 다진 실전용 레이싱 타입으로 25mm 로워링 서스펜션이다.
3.0d 베이스의 엔진출력은 기존 231마력에서 265마력으로 향상되었다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
기본적으로 베이직 디자인을 크게 흔들어 놓을 정도의 과격한 패키지는 적용하지 않았고 약간의 립 스포일러만으로 개성을 강조했다. 프론트와 사이드 리어 스포일러는 다른 모델과 마찬가지로 다운포스를 강화하도록 설계되었으며 심미적인 부분에서도 차체를 보다 안정적으로 보이도록 하는데 도움을 준다.
휠과 타이어는 20인치와 19인치 사양으로 제공된다. AC슈니처 로고가 선명하게 새겨진 레이싱 은색 “Type IV” 20인치(앞:9.0Jx20" , 뒤:10.0Jx20") 휠에는 245/30 R20와 295/25 R20 타이어를 끼웠고, 다크 “Type IV“ 바이컬러 19인치 휠(앞:8.5Jx19", 뒤:9.5Jx19")에는 225/35 R19와 255/30 R19 사이즈의 타이어를 장착했다. 서스펜션은 뉘르브르크링에서 다진 실전용 레이싱 타입으로 25mm 로워링 서스펜션이다.
3.0d 베이스의 엔진출력은 기존 231마력에서 265마력으로 향상되었다.
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