에도 컴패티션, 쾨닉제그 CCR 에볼루션(Evo 817) 튜닝카
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스웨덴 수퍼카 쾨닉제그 CCR이 독일의 수퍼카 전문튜너 에도 컴패티션(edo competition Motorsport GmbH)의 손을 거쳐 더 강력한 모습으로 거듭났다. 지난해 선보였던 CCR 에보 817(EVO 817)의 업그레이드 버전인 이 괴물의 심장은 V8 트윈 수퍼차저. 전작처럼 에도는 전용 ECU 매핑을 세팅하고 흡배기를 개선에 891마력의 어마어마한 최고출력을 만들었다. 여기에 맞춰 6단 변속기를 분해해 다시 손봤고 플라스틱 부싱은 레이싱 머신의 유니볼(Uniball) 타입으로 교체했다. 에도에 따르면 이번 버전은 먼저 공개된 817보다 내구성을 향상시키고 시속 300km/h 이상의 고속 안전성을 높인 것이 특징이라고 한다. 때문에 최고시속은 394km/h에서 390km/h 아주 살짝 낮아졌다.
<테크니컬 데이터>
Engine
twin-supercharged V8
Power: 891 hp/(655 kW) at 6,835 rpm
Max. torque: 900 Nm (664 lb-ft) at 6,275 rpm
Recently serviced by edo competition at a cost of over 40,000 EUR.
Performance
Top speed: over 390 km/h (242 mph)
0 – 100 km/h (62 mph) 3.2 s
0 – 200 km/h (124 mph) 9.7 s
0 – 300 km/h (186 mph) 23 s
[이 게시물은 최고관리자님에 의해 2011-09-06 13:45:45 tuningcar2에서 복사 됨]
<테크니컬 데이터>
Engine
twin-supercharged V8
Power: 891 hp/(655 kW) at 6,835 rpm
Max. torque: 900 Nm (664 lb-ft) at 6,275 rpm
Recently serviced by edo competition at a cost of over 40,000 EUR.
Performance
Top speed: over 390 km/h (242 mph)
0 – 100 km/h (62 mph) 3.2 s
0 – 200 km/h (124 mph) 9.7 s
0 – 300 km/h (186 mph) 23 s
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