스쿱 분류 오프로드 달리는 아이오닉 5 테스트 차량 작성자 정보 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 작성일 2020.10.28 18:50 컨텐츠 정보 27,796 조회 4 댓글 1 추천 목록 관리 글검색 본문 온로드에 최적화된 모델일텐데 오프로드를 달리는 이유가 뭘까요?1. 급해서2. 그냥3. 진정 테스트 1 추천 SNS 공유 신고 진짜사나이쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 레벨 42 96% 등록일 16:00 캐스퍼 EV와 가솔린 버전 페이스리프트 길이 비교 등록일 12:57 기아 K8 페이스리프트 DRL의 끊긴 형태군요 댓글 2 등록일 06.06 테슬라 모델 S 풀체인지 상상 댓글 1 관련자료 댓글 4 ㅋㅎ님의 댓글 ㅋㅎ이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.28 19:17 1번 급해서요 답글 삭제 신고 추천0 1번 급해서요 {emo:onion-021.gif:50} 진지님의 댓글 진지이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.28 19:47 승차감 테스트하나요? 답글 삭제 신고 추천0 승차감 테스트하나요? aaaa님의 댓글 aaaa이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.28 21:03 예전에 아스팔트 많이 없을 때 아버지 차를 종종 이렇게 테스트했었죠 답글 삭제 신고 추천0 예전에 아스팔트 많이 없을 때 아버지 차를 종종 이렇게 테스트했었죠 다 합니다님의 댓글 다 합니다이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.29 21:10 어느 차이든 저 테스트는 다 합니다. 도로 사정이 좋지 않은 국가에서도 판매하기 때문에 다양한 상황을 고려하여 테스트를 해야 하거든요. 참고로 현대에서 1960년대 말에 포드 코티나를 들여왔을 때 유럽포드(독일, 영국)의 코티나가 비포장도로같은 것을 전혀 고려하지 않은 설계 때문에 우리나라에서 트러블이 많았지요. 답글 삭제 신고 추천0 어느 차이든 저 테스트는 다 합니다. 도로 사정이 좋지 않은 국가에서도 판매하기 때문에 다양한 상황을 고려하여 테스트를 해야 하거든요. 참고로 현대에서 1960년대 말에 포드 코티나를 들여왔을 때 유럽포드(독일, 영국)의 코티나가 비포장도로같은 것을 전혀 고려하지 않은 설계 때문에 우리나라에서 트러블이 많았지요. Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록 관리 글검색
aaaa님의 댓글 aaaa이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.28 21:03 예전에 아스팔트 많이 없을 때 아버지 차를 종종 이렇게 테스트했었죠 답글 삭제 신고 추천0 예전에 아스팔트 많이 없을 때 아버지 차를 종종 이렇게 테스트했었죠
다 합니다님의 댓글 다 합니다이름으로 검색이름으로 검색 작성일 2020.10.29 21:10 어느 차이든 저 테스트는 다 합니다. 도로 사정이 좋지 않은 국가에서도 판매하기 때문에 다양한 상황을 고려하여 테스트를 해야 하거든요. 참고로 현대에서 1960년대 말에 포드 코티나를 들여왔을 때 유럽포드(독일, 영국)의 코티나가 비포장도로같은 것을 전혀 고려하지 않은 설계 때문에 우리나라에서 트러블이 많았지요. 답글 삭제 신고 추천0 어느 차이든 저 테스트는 다 합니다. 도로 사정이 좋지 않은 국가에서도 판매하기 때문에 다양한 상황을 고려하여 테스트를 해야 하거든요. 참고로 현대에서 1960년대 말에 포드 코티나를 들여왔을 때 유럽포드(독일, 영국)의 코티나가 비포장도로같은 것을 전혀 고려하지 않은 설계 때문에 우리나라에서 트러블이 많았지요.