현대차, 2021 쏘나타 센슈어스 출시... 엔진 별 트림 단순화

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현대차, 2021 쏘나타 센슈어스 출시... 엔진 별 트림 단순화현대차, 2021 쏘나타 센슈어스 출시... 엔진 별 트림 단순화

현대자동차는 한층 감각적이고 역동적인 디자인을 적용하고 트림을 단순화한 ‘2021 쏘나타 센슈어스’를 출시하고 21일(수)부터 판매를 시작한다고 밝혔다.


2021 쏘나타 센슈어스는 기존 쏘나타 센슈어스 1.6 터보 모델의 디자인을 가솔린 2.0 모델에 확대 적용한 점이 특징이다.


전면부는 보석의 원석을 기하학적 형태로 깎아낸 듯한 형상의 ‘파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel) 패턴’이 적용된 유광 블랙 칼라의 그릴이 강렬한 첫 인상을 준다.


또한 와이드하게 뻗은 하단 에어인테이크홀과 공력을 고려한 에어커튼을 통해 강인하고 대담한 이미지를 강조했으며 전면 범퍼 사이드에 배치한 에어덕트로 역동적인 디자인을 완성했다.


측면부와 후면부는 쏘나타 센슈어스 전용 ▲블랙 유광 아웃사이드 미러 ▲리어 디퓨저가 더해진 범퍼로 스포티한 이미지를 구현했다.


현대자동차는 2021 쏘나타 센슈어스 엔진별 트림을 각각 3종으로 단순화해 고객이 보다 쉽게 트림을 선택할 수 있도록 개선했다.


기존에는 엔진 타입에 따라 최대 5가지 트림 (▲스마트 ▲프리미엄 ▲프리미엄 패밀리 ▲프리미엄 밀레니얼 ▲인스퍼레이션)을 운영했으나, 2021 쏘나타 센슈어스는 엔진 타입별 트림을 3가지(▲모던 ▲프리미엄 플러스 ▲인스퍼레이션)로 통합해 선택의 복잡성을 해소했다.


또한 기존 트림에서 운영하던 일부 선택사양을 기본화해 상품성을 강화했다. 가솔린 2.0모델 모던 트림의 경우 버튼시동 & 스마트키, 스마트키 원격 시동, 스마트 트렁크, 후방 모니터 등의 고객 선호 편의사양과 8인치 디스플레이 오디오 시스템 등을 기본적용 했다.


2021 쏘나타 센슈어스 판매 가격은 가솔린 2.0 모델 ▲모던 2,547만 원 ▲프리미엄 플러스 2,795 만 원 ▲인스퍼레이션 3,318만 원이며, 가솔린 1.6터보 모델 ▲모던 2,629만 원 ▲프리미엄 플러스 2,876만 원 ▲인스퍼레이션 3,400만 원, 2.0LPi 모델 ▲모던 2,611만 원 ▲프리미엄 플러스 2,859 만 원 ▲인스퍼레이션 3,323만 원이다.(※ 개소세 3.5% 기준)


하이브리드 모델의 판매 가격은 ▲모던 2,881만 원 ▲프리미엄 플러스 3,108만 원 ▲인스퍼레이션 3,635만 원이다. (※ 하이브리드 세제혜택 및 개별소비세 3.5% 반영 기준)


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댓글 6

으이구님의 댓글

애초에 그렇게 했어야지 2.0 모델만 이상하고 못생긴 디자인으로 출시하여 욕 잔뜩 먹고 이미지만 망친 후 이제서야 정신차렸네.

처음부터 센슈어스 디자인만 내놓았으면 욕도 안 먹었다. 대체 어떤 꼰대 윗대가리놈이 2.0 디자인 같은 것을 우겨서 내놓게 만들었는지 궁금해진다.

ㅇㅇ님의 댓글

저게 원래 쏘나타 디자인이었을 텐데 분명히 꼰대가 우겨서 기존 2.0의 메기 디자인으로 하라고 디자인팀에 강요했겠죠. 컨셉트카 디자인대로 한 것이 센슈어스인데 컨셉트카 디자인은 어디다 팔아먹고 쌩뚱맞은 크롬 가로줄 디자인으로 한게 기존 2.0의 메기.

꼰대 꼴통이 위에 앉아 있으면 벌어지는 비극. 좋은 디자인 놔두고 반드시 이상한 짓을 함. 왜냐 하면 그 꼰대 꼴통 눈에는 그게 좋아 보이니까.

유정완님의 댓글

확실히 사진으로 보나 실제로 보나 센슈어스 버전이 더 나은 거 같습니다.
늦었지만 잘한 선택이라 봅니다.
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ㅇㅇ님의 댓글

센슈나  구 2.0 / 하브나  메기로 인식되는 형상자체는 같음.  그릴모양이랑    헤드램프 하단의 DRL 쳐진모양땜에  한눈에 메기로 인식되는것
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