랜드로버, 레인지로버 하이브리드 모델 공개
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영국 오프로더의 자존심으로 불리는 랜드로버가 자사의 첫 레인지로버 하이브리드와 레인지로버 스포츠 하이브리드 모델을 공개했다. 기본 구성은 알루미늄 보디의 가솔린 및 디젤 모델과 같으며 연비와 이산화탄소 배출량을 줄이는 것이 목적이다.
3.0리터 SDV6 디젤 엔진을 기본으로 35kW짜리 모터와 리튬이온 배터리를 조합했다. 배터리와 인버터, 모터 등의 하이브리드 모듈 무게가 120kg에 머문 것도 장점이지만 8단 ZF 변속기등 기존 제품을 최대한 활용해 원가절감에 힘쓴 모습이다. 때문에 본격적인 풀하이브리드 모델로 보긴 어렵다. EV 모드를 선택하면 모터와 배터리만으로 주행할 수 있지만 최고 48km/h의 속도로 최대 1.6km 주행에 그친다.
모터와 엔진의 통합 출력은 340마력이고, 통합 최대토크는 700Nm이며 이를 바탕으로 6.9초(레인지로버 스포츠는 6.7초) 만에 100km/h에 이르고 최고속 218km(스포츠는 225km/h)를 낸다. 이산화탄소 배출량은 km당 169g이며 영국 기준으로 연비는 44.1mpg(약 18.7km/L)로 알려졌다.
3.0리터 SDV6 디젤 엔진을 기본으로 35kW짜리 모터와 리튬이온 배터리를 조합했다. 배터리와 인버터, 모터 등의 하이브리드 모듈 무게가 120kg에 머문 것도 장점이지만 8단 ZF 변속기등 기존 제품을 최대한 활용해 원가절감에 힘쓴 모습이다. 때문에 본격적인 풀하이브리드 모델로 보긴 어렵다. EV 모드를 선택하면 모터와 배터리만으로 주행할 수 있지만 최고 48km/h의 속도로 최대 1.6km 주행에 그친다.
모터와 엔진의 통합 출력은 340마력이고, 통합 최대토크는 700Nm이며 이를 바탕으로 6.9초(레인지로버 스포츠는 6.7초) 만에 100km/h에 이르고 최고속 218km(스포츠는 225km/h)를 낸다. 이산화탄소 배출량은 km당 169g이며 영국 기준으로 연비는 44.1mpg(약 18.7km/L)로 알려졌다.
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