푸조 디자인 콘테스트 우승작 플럭스(Flux)
작성자 정보
-
작성
- 작성일
컨텐츠 정보
- 7,432 조회
- 1 댓글
- 0 추천
-
목록
본문
전 세계 113국에서 4000개 이상의 작품이 접수된 제 4회 푸조 디자인 콘테스트(Peugeot design competition)에서 우승을 차지한 컨셉트카 ‘플럭스(Flux)’는 루마니아의 20살 디자이너 Mihai Panaitescu의 작품이다.
디자인 콘테스트의 주제인 P.L.E.A.S.E. (Pleasure, Light weight, Efficiency, Accessible, Simplicity, Ecology)를 완벽한 2인승 로드스터로 통일감 있게 그려냈다.
이번 프랑크푸르트 모터쇼 전시를 위해 ‘푸조 디자인센터’에서 실제 크기로 제작한 ‘플럭스(Flux)’는 폴리카본과 알루미늄 같은 가벼운 소재를 사용하여 전장 3.5미터의 미끈하고 이상적인 비율의 외형을 완성했다. 디자인 콘테스트 우승작을 완벽한 실제 모습으로 구현하기 위해서 푸조 최고의 디자이너와 기술팀에서는 3개월 넘는 시간을 투자했다.
‘플럭스(Flux)’는 극도로 낮은 좌석배치와 금방이라도 바람에 머리가 흩날릴 듯한 역동적인 디자인이 돋보인다. 또한 오직 수증기 만을 배출하는 하이드로겐 연료전지를 장착, 소음과 배기가스는 없고 드라이빙 쾌감은 100% 즐길 수 있는 매력적인 친환경차량으로 태어났다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
디자인 콘테스트의 주제인 P.L.E.A.S.E. (Pleasure, Light weight, Efficiency, Accessible, Simplicity, Ecology)를 완벽한 2인승 로드스터로 통일감 있게 그려냈다.
이번 프랑크푸르트 모터쇼 전시를 위해 ‘푸조 디자인센터’에서 실제 크기로 제작한 ‘플럭스(Flux)’는 폴리카본과 알루미늄 같은 가벼운 소재를 사용하여 전장 3.5미터의 미끈하고 이상적인 비율의 외형을 완성했다. 디자인 콘테스트 우승작을 완벽한 실제 모습으로 구현하기 위해서 푸조 최고의 디자이너와 기술팀에서는 3개월 넘는 시간을 투자했다.
‘플럭스(Flux)’는 극도로 낮은 좌석배치와 금방이라도 바람에 머리가 흩날릴 듯한 역동적인 디자인이 돋보인다. 또한 오직 수증기 만을 배출하는 하이드로겐 연료전지를 장착, 소음과 배기가스는 없고 드라이빙 쾌감은 100% 즐길 수 있는 매력적인 친환경차량으로 태어났다.
http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문지
관련자료
