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2022 현대 싼타크루즈

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현대 산타 크루즈는 픽업의 전통적인 바디온프레임이아닌 유니바디 시스템으로 제조됩니다.

그렇다라는뜻은 전륜구동방식과 전륜기반의 4륜구동방식을 선택할수있다라는것입니다.

직접 비교대상인 도요타 타코마와 같은경우는 후륜구동방식이있지만, 연비효율측면에서 현대는 강점을 가집니다.

파워트레인의경우 자연흡기버전의 2.5NA 4기통엔진이 설정되어있고, [요세.. 헤드 오일드레인홀 이슈가 있는 그 엔진같습니다..?]

마력은 191마력입니다. 옵션으로 좀더 강한버전인 2.5L 터보의경우 281마력을 제공하며 8단 자동미션이 제공됩니다.

터보엔진의경우 8단 듀얼클러치가 부착됩니다.


HTRAC 4륜구동은 모두 옵션으로 선택가능합니다. 

기본형엔진에 AWD를 적용할경우 연비는 21/27/23 도심/고속/합계 MPG 가 나오며, 대략 9.8km/L 쯤됩니다.[23기준]

신기하게 전륜구동버전의 NA의경우 고속 연비가 더 떨어지는 이상한 효과가있습니다.

4륜구동의 터보엔진의경우 19/27/22 가 대략적으로 나오며, 고속연비는 자연흡기와 터보 모두 동일합니다.


경쟁모델인 혼다 릿지라인과 비교해봐도 현대가 소폭 연비에 강점을가지고있고,

AWD를 선택하기위해선 엔진을 3.5L V6로 업그레이드를 해야하는데.. 이는 직접적으로 경쟁하기어렵습니다.

타코마의경우도 RWD 모델로 경쟁시 2.7리터 4기통엔진이며, 포드 레인저의경우도 2.3리터 터보 로 연비가 우수합니다만..

이는 후륜구동입니다. 그렇게보자면 산타 크루즈는 아마 조금은 결이다른 경쟁모델일것입니다.


그러나 더 크고 연비가 좋은모델을 고르자면..

4WD F-150 하이브리드 모델이 24/24/24 라는 아주 놀라운연비를가지고, 하이브리드든 플러그인하이브리드든

산타크루즈는 3번째 엔진옵션이 꼭 필요할것으로보입니다.. [역시 F-150은 미국최강 픽업인가..]


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댓글 4

ㅁㅁ님의 댓글

릿지라인은 3.5V6 AWD가 기본옵션이자 유일한 파워트레인입니다.
원문에서도 "Bear in mind it's only available with AWD and an NA 3.5-liter V6"라고 싼타크루즈보다 연비가 안좋지만 AWD와 3.5 V6만 있다는걸 감안하라고 적혀 있네요.
기사 작성 당시에는 동급차량이 없어서 그나마 가까운 중형픽업들과 비교를 해본 결과 연비가 우위였는데 하루 뒤 진짜 동급인 매버릭이 나왔고 그 연비가.....

ㅇㅇ님의 댓글

이차는 아직도 출시 안됐어요? 느낌상으로는 페리 거쳐서 풀체인지 됐어야 맞을듯 한데.. 과연 출시를 할지 전설로만 남을지
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