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아우디 Q7 '정면충돌 테스트 0점' 신차안전도 평가 결과 5등급

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14일 국토교통부는 국내 시장에 출시된 국산 및 수입 신차를 대상으로 실시하는 '신차안전도평가(KNCAP)' 중 아우디 Q7 결과를 공개했다. 이번 테스트는 45 TDI 콰트로 기본 모델로 실시되고 V6 디젤 터보 직분사 엔진(TDI)과 아우디 프리센스 360, 사이드 어시스트, 어댑티드 크루즈 어시스트, 전/후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 하차경고시스템, 교차로 보조시스템이 탑재됐다.


이 결과 해당 모델은 충돌안전성에서 총점 60점 중 41.28점을 기록 올해 실시된 평가 중 가장 낮은 점수를 나타냈다. 이어 보행자안전성 14.74점(20점 만점), 사고예방안전성 14.39점(20점)을 각각 기록했다.


아우디 Q7은 이번 평가에서 종합 결과 70.4점으로 5등급을 기록했다. 


KNCAP 측은 "아우디 Q7의 안전도평가 결과 충돌시 탑승객의 안전성을 평가하는 충돌안전성 분야에서 정면충돌안전성이 0점을 받아 별 1개를 받았으며, 보행자안전성, 사고예방안전성 분야에서는 별 4개를 받았다. 충돌안전성 분야의 낮은 점수로 인해 종합등급이 조정되어 최종 5등급의 저조한 점수를 획득했다"라고 밝혔다.


[]


아~ 이건 뭐가 잘못된 걸까요?

 



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댓글 12개 / 1페이지

숯검둥이님의 댓글

데이터 조작보다는 뭔가 아우디코리아 대응이 미비했던건 아닌지 모르겠네요
각 나라별 충돌테스트 기준이 있을텐데, 적어도 미리미리 어떤 내용인지 확인하고 준비했어야하는데
아쉽네요
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승부수님의 댓글

2열 승객 안전도 점수 머리 0점, 목 1.244점, 흉부 0점, 상부 다리 4점이었다네요
아우디코리아 측은 “Q7의 경우 뒷좌석에 ‘시트벨트 프리텐셔너’가 탑재되지 않았기 때문”이라고 해명했다. 시트벨트 프리텐셔너는 정면충돌 시 어깨 쪽 안전벨트를 순간적으로 잡아당겨 승객의 신체를 좌석에 밀착시키는 장치로, 에어백의 효과를 한층 높여주는 역할을 한다. 그는 “내년 상반기 개선된 모델(프리텐셔너 도입)을 도입할 것”이라고 덧붙였다.

결국 내년에 사라는 거네요 ㅜㅜ

속이지아라님의 댓글

아우디 이외 외제차는  당사회사 나러에서는 정품으로 만들어서 팔고~~  유독 한국에서만  불량품과 중고를 신제품처럼 만들어 파는데~?  이게 한국 지사 한국인판매자들이  사기를 치기 때문이다~~

 

 


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