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"2022년형 그랜저 나온다"…7세대 투입 전 마지막 '연식 변경'

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현대차가 다음달 중순 준대형 세단 '그랜저'의 2022년형 모델을 출시한다. 연말로 예상되는 7세대 완전 변경 모델 도입 전 마지막 연식 변경 모델이다.

현대차는 차량용 반도체 수급 정상화 지연으로 차량 출고 적체가 지속되자 완전 변경 모델 출시를 서두르는 대신 상품성을 높인 연식 변경 모델을 투입하기로 했다. 올해 실적 상승에 힘을 보태겠단 의도로 해석된다.

 

그랜저 2022년형은 완전 변경 모델 투입 전 마지막 연식 변경 모델인 만큼 고객이 선호하는 첨단 장비 등 최신 옵션을 기본화해 상품성을 강화한다. 외관이나 엔진 등은 기존과 동일하다. 가격은 소폭 상승할 것으로 보인다.

연식 변경 모델 투입이 확정되면서 7세대 그랜저 신차 효과는 내년부터 본격화될 전망이다. 업계는 현대차가 만 6년을 기점으로 그랜저 세대교체를 단행해온 점을 고려할 때 7세대 투입 시점을 연말로 보고 있다. 2016년 11월 처음 선보인 6세대 그랜저는 올해 11월로 만 6년을 맞는다. 교체 주기에 따라 7세대 그랜저 역시 11월 전후 출시가 유력하다.

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댓글 13

깡칠이2님의 댓글

마지막 우려먹기 인가요? 이런 연식변경형 모델은 거의 단종 몇달 전에 나오던데.. 기아도 그렇고..
꼭 들먹이는게 상품성 강화, 세련된 실내외 디자인 포인트... 어쩌구 저쩌구..
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ㅂ님의 댓글의 댓글

차사는게 여간일이 아닌데 그정도 정보도 모르고 살까요ㅋㅋ 이렇게 끝물일 때 상품성 끌어올려서 그걸 메리트로 생각하는 구매층도 적잖이 있습니다 기업 입장에서도 몇대라도 더 파는게 당연한 수순이구요 풀체인지는 예정대로 출시될 터인데 그때까지 상품성 좋게 파는게 우려먹기니 문제가 되니 할 수 없죠ㅎ

ㄱ님의 댓글의 댓글

무슨 어르신들 호구잡으려고 연식변경하나요ㅋㅋ 신차 구매해 보셨음 아실텐데 저정도 정보는 영업사원이 충~~~분히 제공해 줍니다 무슨 쌍팔년도도 아니고 대개는 무턱대고 차를 사진 않죠 설령 모르고 구매한다해도 그게 기업이 괘씸하기라도 한건가요ㅋㅋ 진짜 그렇게 생각하심 유아틱한 생각이시구요 기업이 항상 절대악이고 그렇지 않습니다 밥맥여주고 똥닦아주고 다 해줄 필요가 없죠

FG님의 댓글의 댓글

매년 하던 연식 변경 또 하는 거 뿐인데? 살 사람은 사고 안 살 사람은 안 사면 되는데 뭐가 문제인지?

ㄹㅂ3님의 댓글의 댓글

어떻게 연식 변경이 우려먹기인가요? 연식변경은 이미 대부분 제조사에서 진행하는 거고 풀체인지 몇달전이 아닌 출시 초기에도 진행하는 경우도 많습니다. 당장 아이오닉5도 연식변경 모델이 출시될 계획이죠.
오히려 좋은거 아닌가요? 옵션 구성 변화로 가격은 오를 수 있어도 상품성이 개선된다면 안 좋을게 뭐가 있을까요. 안 하는거보단 좋죠. 개선해달라는데 개선 안 하는게 더 문제지. 진짜 우려먹기는 모하비 같은 차량이죠.;;
다른 의도가 있을진 잘 모르겠지만 오해할 여지가 충분한 댓글인거 같습니다.

깡칠이2님의 댓글

상품성 강화했다고 가격을 조정해서 판매하는데... 일단 그 가치와 가격 인상분이 적절한가에 의문이 생기고요, 추후 신모델 출시계획을 얼마나 정확하고 어느 정도로 공지하는지... 막연한 부분이 있어 이야기 한 것인데, 그냥 부정적 관점으로만 판단 하시는 듯 하네요. 오해와 언짢은 부분이 많았는가 봅니다... 국내 전국에 배포하는 언론사와 주요 매스컴에 홍보, 광고하고, 라디에이터 그릴과 본넷 가니쉬 디자인, 컬러 변경등이 상품성 강화에 큰 영향을 주는건가요? 그 정도만으로 상품의 가치가 크게 향상 되는건가 하는 생각에 몇자 적어 본겁니다. 아... 시기별 인건비, 물가 상승분 반영도 이유일 수 있겠습니다. 그런 부분의 설명은 부족한거 같아서... 차라리 그런 이유라면 쉽게 이해하고 수긍할 수 있을거 같은데 말이죠..
혹시 제 글이 문제가 된다면 말씀 해 주십시요...

0님의 댓글의 댓글

위에 답변 다신 분들 오해없이 잘 반박하신 거 같구요 말씀하시는게 여전히 우려먹는다는거에 전혀 근거가 되지 못하네요 연식 변경 개념을 잘 모르시는지 외관적인 거 외에도 본문에도 분명히 나와있는 첨단사양 기본화 등이 연식 변경에서 이점으로 작용합니다 또한 어떤 이점이 있는 가 하면 가령 상위트림에서만 제공하는 옵션을 하위트림에서도 선택권을 주기도 하고 최근 22년형 아반떼의 경우 기본트림에 기본 오디오를 전면 삭제하고 8인치 미디어 디스플레이를 제공해 주는 걸로 알고 있습니다 저도 GV80이 22년식으로 변경되면서 3.5에서만 제공하는 4P를 2.5에도 제공해줘서 실질적인 혜택을 봤네요 이러한 부분들이 가격 상승한 것에 상응하는 효과를 냅니다 이는 뇌피셜도 아니고 실제로 옵션값을 조목조목 따져봐도 그렇습니다 위에서 말했듯이 소비심리가 다양한 바 구매층이 존재하고 수요가 있기도 하구요 또 신형 출시한다고 영업사원들이 충분히 말해줍니다 그게 의무적인 것도 아니고요 세상 어떤 제조사도 풀체인지 출시 전 이정도 기간에서 신형 나온다고 오피셜로 공지하고 구형 사지말라고 뜯어 말리지 않습니다 오히려 본인이야 말로 끝물 연식 변경에 대해서 지나치게 부정적이고 편협하게 보시는게 아닌지 답변에 대해 반박은 못하시고 투덜대시는 거로 밖에 안보입니다

GRNRSR님의 댓글

연식변경은 꾸준히 하는게 정상입니다.
원가절감이나 가성비 하락 등 문제가 있을 순 있어도 안하고 방치하는것보단 적어도 신경을 쓰고 있다는 얘기가 되니까요.
연식변경을 페리정도로 하면 그땐 안팔리거나 뭔가 문제가 있다는 뜻이고요.
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