M보다 효과적인 BMW X6 튜닝카 By Lumma Design

 

그릴을 블랙으로 칠하고 범퍼엔 어김없이 립스포일러가 땅에 닿을 정도로 내려 앉았다. 좌우의 펜더를 양쪽으로 최대한 부풀려 와이드한 모습이며 그 안쪽으로 전용 대구경 휠과 타이어를 끼워 넣었다. 

파워도 손봐 x드라이브50i의 450마력 출력과 650Nm 토크를 555마력, 792Nm로 끌어 올렸다. 이는 X6 M보다 불과 20마력 낮은 수치고 토크는 오히려 42Nm 더 강력하다. 게다가 x드라이브50i의 무게가 X6 M보다 100kg 정도 가볍다는 것을 고려한다면 튜닝 파츠의 무게 증가를 감안하더라도 X6 M보다 더 빠른 순발력을 발휘할 수 있을 것으로 보인다.