DMC 람보르기니 LP700 몰토 벨로체
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나만의 차, 혹은 개성적인 모델을 선호하는 튜너와 오너들 사이에서 럭셔리 수퍼카는 좋은 먹잇감이자 뿌리치기 힘든 유혹이다. 때문에 수많은 튜너들이 생사를 걸고 튜닝 프로그램을 내놓은데 DMC 람보르기니 LP700 몰토 벨로체(DMC Lamborghini LP700 Molto Veloce)도 그 중 하나다.
이미 고출력 LP900을 선보인 터라 퍼포먼스의 충격은 덜하지만 한층 공격적인 보디 키트 만으로도 눈요기하기에 충분하며 곧 등장할 하드코어 버전인 아반테도로 SV의 디자인 방향을 가늠해볼 수 있기도 해 의미가 남다르다. 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 등을 새롭게 손봐 에어로다이내믹 효과를 극대화했다.
V12 엔진의 응답성과 출력을 극대화하기 위해 독립 스로틀을 채용했으며 인젝션 압력 모듈과 노즐, 그리고 ECU를 개선했다. 여기에 순정재비 3.45kg 가볍고 배기 저항을 줄인 티타늄 배기 시스템을 접목했다.
이미 고출력 LP900을 선보인 터라 퍼포먼스의 충격은 덜하지만 한층 공격적인 보디 키트 만으로도 눈요기하기에 충분하며 곧 등장할 하드코어 버전인 아반테도로 SV의 디자인 방향을 가늠해볼 수 있기도 해 의미가 남다르다. 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 등을 새롭게 손봐 에어로다이내믹 효과를 극대화했다.
V12 엔진의 응답성과 출력을 극대화하기 위해 독립 스로틀을 채용했으며 인젝션 압력 모듈과 노즐, 그리고 ECU를 개선했다. 여기에 순정재비 3.45kg 가볍고 배기 저항을 줄인 티타늄 배기 시스템을 접목했다.
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