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라이트 초근접 촬영한 아이오닉 9 위장막 스파이샷 업데이트

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미국에서 테스트 중인 현대 아이오닉 9 스파이샷입니다

레벨3 수준의 자율주행 때문에 예정보다 데뷔가 늦어지고 있다는 루머가 있네요

그거 빼고라도 그냥 빨리 나와주길 원하는 고객이 훨씬 더 많을 것 같긴한데요

 

 



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  • 서명
    매일 아침에 오토스파이샷을 방문하고 출근합니다 ^^
댓글 12

ㅇㅇ님의 댓글

EV9이랑 G90도 레벨3 실패했는데 레벨3 때문에 늦는건 아닌 것 같고 다른 부분 손보느라 늦는 것 같네요

agx님의 댓글의 댓글

그럼 이번 모델에는 레벨3 빠지고 나올까요?
아마 사고시 제조사 책임 들어가는 부분이라 위험 부담이 있긴 할 것 같은데

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

빠지고 나오지 않을까요? 사실 지금 다른 차량들에 들어가는 HDA2로도 일상 영역에선 충분하다는 평가가 많은데 어차피 기형적인 국내 법규상 일부 구간에서밖에 못 써먹는 의미 없는 레벨3 어거지로 넣어가며 출시 연기할 이유가 없습니다

자율주행 최고님의 댓글의 댓글

레벨3은 자율주행 수준으로서 일정구간말고도 쓸 수 있는 걸로 압니다만 그리고 그렇게 생각하면 테슬라도 한국에선 자율주행 못 쓰는 거죠.

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

캐즘 때문에 출시시기 조율로 늦어지고 있어요. 팰리세이드 출시와도 겹칠 가능성이 커거 애매해져서 고민이 많다 하네요.

??님의 댓글

애초에 출시 일정이 부산 모터쇼 데뷔 후 출시로 정해진지가 언젠데 어디서 이상한 헛소리 듣고 HDP때문에 연기라는 이상한 소리에 케즘 탓... 아이오닉7은 지금 스케쥴도 꽤 당긴거고 EV9 수요 보고 아이오닉7도 북미지역 중심으로 판매하기로 결정 끝난지 오래임.

우리나라는 아직도 저렴하고 큰차를 선호하는 사람이 대부분이라 아무리 EV9처럼 세계 시장에서 잘팔리고 상품성 인정받는 좋은 차를 만든다고 한들 국산차가 비싸게 받으면 그냥 욕하기 바쁨.

솔직히 EV9 비싸다던 사람들 EV9의 상품성을 냉정하게 분석해서 비싸다고 한 사람은 없고 그냥 니들도 사고는 싶은데 그돈까지 쓸 능력이 안되니까 까고 본거잖아. 아니면 차알못이라 일단 까고 본거거나.

이런 애들 북미지역에서 텔루라이드가 X5보다 비싸게 팔리기도 한다고 하면 절대 안믿을걸? 제조사가 매긴 가격은 X5가 비싸지만 북미에서 딜러피가 많이 붙어도 잘팔리는건 그만큼 브랜드 떼고 상품성만 봤을땐 좋다는거임. EV9도 지금 미국, 캐나다 딜러에서 차 들어왔고 딜러피 이정도 붙는데 살래? 말래? 물어보고 고민좀 하겠다고 하고 전화 끊으면 바로 줄서있는 다른 사람한테 넘겨버림. 그래도 팔림. EV9 못까서 안달이던 사람들은 죽을때까지 현실부정 하겠지만.

??님의 댓글의 댓글

HDP는 현대차그룹 내에서 전면 재검토 들어간 상황이라 당분간 HDP가 신차 출시 일정에 영향 미칠일 없음.

 

 


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