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6610
이것이 포르쉐 타이칸 엉덩이
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쿰페르트
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6609
BMW 560마력짜리 M4 CSL 개발 중
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수퍼맨7
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6608
신형 코란도(C300) 실내 사진 추가분
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탑보드
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6607
BMW 2시리즈 그란쿠페 스파이샷 최신
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오토7
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6606
벤츠 신형 GLC 스파이샷 및 소식들
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쿰페르트
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6605
포르쉐 911 GT3 스파이샷과 소식
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쿰페르트
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6604
bmw m2 CSL 스파이샷입니다
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6603
2020 911 터보 (992)
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SVO7
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6602
2020 BMW X6 M 프로토타입
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6601
2021 포드 레인저 페이스리프트 유출
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SVO7
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6600
포르쉐 992 터보 스파이샷, 하이브리드 추가
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수퍼맨7
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6599
위장막 없는 현대 8세대 쏘나타
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탑보드
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6598
쌍용차 신형 코란도 C300 미리보기
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6597
리어윙 독특한 쉐보레 미드십 콜벳 C8 스파이샷
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탑보드
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6596
8세대 쏘나타 실내 유출 사진
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탑보드
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6595
눈길에 미끄러진 포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모 스파이샷
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수퍼맨7
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6594
아우디 e트론 S 스포츠 스파이샷과 약간의 소식
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쿰페르트
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6593
ATS 대체하는 캐딜락 CT4 스파이샷
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쿰페르트
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6592
8세대 쏘나타 완전 오픈 스파이샷
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6591
2020 닛산 쥬크 스파이샷과 소식
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쿰페르트
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빠지고 나오지 않을까요? 사실 지금 다른 차량들에 들어가는 HDA2로도 일상 영역에선 충분하다는 평가가 많은데 어차피 기형적인 국내 법규상 일부…
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11:02
이제 캐스퍼까지 HDA적용이라... 기술의 보편화가 좋긴 하네요. ㅎ
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캐즘 때문에 출시시기 조율로 늦어지고 있어요. 팰리세이드 출시와도 겹칠 가능성이 커거 애매해져서 고민이 많다 하네요.
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10:05
그럼 이번 모델에는 레벨3 빠지고 나올까요? 아마 사고시 제조사 책임 들어가는 부분이라 위험 부담이 있긴 할 것 같은데
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EV9이랑 G90도 레벨3 실패했는데 레벨3 때문에 늦는건 아닌 것 같고 다른 부분 손보느라 늦는 것 같네요
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되게 오랫동안 테스트하는 것 같네요
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