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등록일 05.29식사 중인 EV3 실사 ㅎ댓글 3
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등록일 05.29
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등록일 05.27
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댓글 19
mako님의 댓글
그런데요 이게 높은 트림의 휠일까요 아니면 낮은 트림의 휠일까요? 아니면 스포츠 버전일까요? 제생각엔 스포츠는 아닌것 같고 낮은 트림 같습니다[https://www.autospy.net/data/editor/2306/cmt_3672962547_IgLRi4Ml_b0848442c3b24d91424982e1c4def54326549e38.jpeg]
[https://www.autospy.net/data/editor/2306/cmt_3672962547_TBJVgy2d_2938d79b10aad2a1139b7fca01510d46edbdc043.jpeg]
[https://www.autospy.net/data/editor/2306/cmt_3672962547_TBJVgy2d_2938d79b10aad2a1139b7fca01510d46edbdc043.jpeg]
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깡칠이2님의 댓글
스포크 두꺼워도, 갯수가 많아도 사고시 턱에 박으면 깨집니다.
저런 대칭형이 아니라 회오리 모양으로 디자인 하면 이점이 있나요?
이런 스타일 나왔을때 홍보하면서 휠 포크 살에 경사를 가공해 공기 흐름을 개선해 브레이크 냉각효과가 있다라고 홍보하던데...
문제는 운전석과 조수석쪽 디자인을 다르게 하던지... 동일 디자인이면 장착 방향에 따라 회전 모양이 다르게 되는데 실질적 효과를 기대할 수 있느냐~는 궁금증이 있네요...
[https://www.autospy.net/data/editor/2306/cmt_3718056295_tR80Gq3B_e15a50b757f75e0f5bd52436e5eba2f5f437fe4c.jpg]
저런 대칭형이 아니라 회오리 모양으로 디자인 하면 이점이 있나요?
이런 스타일 나왔을때 홍보하면서 휠 포크 살에 경사를 가공해 공기 흐름을 개선해 브레이크 냉각효과가 있다라고 홍보하던데...
문제는 운전석과 조수석쪽 디자인을 다르게 하던지... 동일 디자인이면 장착 방향에 따라 회전 모양이 다르게 되는데 실질적 효과를 기대할 수 있느냐~는 궁금증이 있네요...
[https://www.autospy.net/data/editor/2306/cmt_3718056295_tR80Gq3B_e15a50b757f75e0f5bd52436e5eba2f5f437fe4c.jpg]