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2번째 마이너 페이스리프트를 거치는 지프 레니게이드

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딱히 관심 가는 차종은 아니지만, 굉장히 아쉽습니다. 


지프가 페스리프트로 큰 변화를 추구하는 브랜드도 아니고, 외장 디자인은 단순한 디테일 변화로 그칠 줄은 알았지만, 내장 디자인을 그대로 어갈 것라고는 생각을 못했네요. 


7.jpg

컴패스 페스리프트에는 플로팅 타입의 내비를 적용해서 레니게드도 같은 방향으로 나아갈 줄 알았건만..


컴패스와 동일한 디자인의 스티어링 휠 적용된 것을 제외하면 기존과 동일해보입니다. 


기존의 1.8L 자연흡기 엔진 단종되고, 130마력의 1L 터보 엔진과 CVT 변속기의 조합, 185마력의 1.3L 터보와 9단 자동으로 대체된다는 것 번 2차 페스리프트의 가장 큰 변화인 것 같은데...럴거면 그냥 빨리 풀체인지를 개발하지 않는 것 좋지 않았을까 싶습니다. 


2014년 3월 공개되어 벌써 7년 넘은 차인데 대체 언제까지 우려먹을려는 건지...역시 FCA 답네요 ㅋㅋ

 



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