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EV6 GT 급 성능의 현대차 아이오닉 5 N 예상도

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  • 작성자 쿰페르트
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EV6 GT 급 성능의 현대차 아이오닉 5 N 예상도

현대차가그룹 연구개발본부를 이끌고 있는 알버트 비어만이 해외언론을 대상으로 한 브리핑에서 고성능 전동화 모델에 대해서 언급했다는 소식입니다. 


그에 따르면, “현대차 N 퍼포먼스 부서에서는 이미 전동화에 관심을 두고 있다”며 오래전부터 E-GMP 플랫폼에 관여하고 있음을 숨기지 않았습니다.  


현대차 토마스 쉬미에라 부사장도 ‘E-GMP 모듈식 전기 플랫폼은 잠재력과 유연성이 크며 더 많은 차종에 쓰일 것’ 이라고 언급한 바 있지요. 


이 같은 사실이 알려지자, 발 빠르게 예상도를 그리는 곳까지 등장했네요. 위 그림은 영국의 자동차매체인 오토익스프레스에 올라온 예상도인데, 아이오닉 5 기반의 N 버전입니다. 


큰 변화는 아니지만 N을 대표하는 하늘색 톤의 컬러를 칠했고 그릴 검게 그을린 그릴 끝에 ‘N’로고를 붙였습니다. 또, 범퍼 하단에는 브레이크와 일부 기기들의 열을 식히기 위해 구멍을 더 크게 뚫었네요.


측면 디자인도 N 형제들과 비슷한 톤입니다. 사이드 미러 커버와 몰딩, 스커트를 검게 칠했고 브레이크 캘리퍼와 띠는 붉게 물들였습니다. 대형 휠과 고성능 타이어, 리어 스포일러도 보이네요.

성능은 E-GMP 플랫폼을 함께 쓰고 있는 기아 EV6 GT 정도가 될 거 같습니다. 584마력의 최고출력과 75.5kg.m의 최대토크를 기대할 수 있죠. 제로백은 3.5초 이내가 될 겁니다.

문제는 내년에 등장할 아이오닉 6와의 서열 정리인데, 다른 브랜드에서도 종종 전례가 있었으니 전혀 가능성 없는 이야기는 아닌 듯합니다. 

한편, 현대차는 내년 말까지 18개 차종으로 N과 N 라인업을 확대할 계획이라고 밝힌 바 있습니다. 


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    오토스파이넷 2기 운영진입니다. 앞으로 많은 자료 올리겠습니다 ^^
    제 블로그는 http://weeklyca.blog.me/

댓글 11

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
5보단 6에서 N버전이 나오지 않을까 싶네요 5는 추구하는 바나 실루엣이 N과는 좀 동떨어졌다고 생각해서

ㅎㄷ님의 댓글의 댓글

  • ㅎㄷ
  • 작성일
세상 모든 해치백들 실루엣이 고성능과는 동떨어져있지요 ㅎ
제 생각에는 N은 모르겠고 N라인 정도는 나올 거 같습니다

고등어다님의 댓글

  • 고등어다
  • 작성일
ev6 gt급 성능을 내는 현대 전기차는 아이오닉6가 될 것입니다.
ev6가 아이오닉5와 아이노익6을 모두 대체하는 차종입니다.
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쿰페르트님의 댓글의 댓글

  • 쿰페르트
  • 작성일
글에도 썼지만 저도 비슷한 생각입니다 ^^
다만 예상도가 나와서 소개한 것이니 가볍게 보심 될 거 같아요
16 럭키포인트 당첨!

고등어다님의 댓글의 댓글

  • 고등어다
  • 작성일
제가 본문을 잘 읽지도 않고 설레발을 쳤네요ㅠㅠ 그냥 아이오닉 5N 예상도만 보고 저렇게 쓴 거거등여ㅎㅎ
죄송합니다ㅠㅠㅠ

쿰페르트님의 댓글의 댓글

  • 쿰페르트
  • 작성일
별말씀을요 ~
관심가져주셔서 오히려 제가 감사하죠 ㅎ

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
E-gmp가 600마력까지 대응하고
Ev6gt가 580마력 가량인거 보면
아이오닉6n 출력이 ev6gt와 거의 동일하겠네요

쿰페르트님의 댓글의 댓글

  • 쿰페르트
  • 작성일
이 예상도도 괜찮네요
범퍼 하단이 좀 아쉽긴하지만요 ㅎ

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
N라인으로 모양만 저리 나와도 좋을 거 같습니다 ㅎ
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