스바루 차세대 WRX 위장막 테스트카 모습

2리터 고마력 시대가 오는군요... 현대기아는 2리터로 275마력밖에 못뽑는데

못 뽑는게 아니라 안 뽑는게 맞을 겁니다
터보 시대에는 고출력 내기 어렵지 않습니다
튜너들도 손쉽게 출력 높일 수 있는데 글로벌 톱 5 기업이 못할리가요 ㅜㅜ

고성능 뱃지달고 275마력은 경쟁사 대비 너무 부족한거 같아 아쉽습니다... 엔진 내구성때문에 275마력밖에 못뽑나 싶습니다

경쟁사 대비 너무 부족한게 아니죠. 사진속 WRX도 280~290정도일거고 메간RS도 280이고 GTI는 245마력, 쿠프라 레온도 사양에 따라 200중후반이죠. 다들 크게 차이 없어요.
대중브랜드에서 고성능 뱃지 달고 있는 핫해치들이 그 수준에서 경쟁하는겁니다.
300 넘는애들은 어쨌거나 체급이 다르고 걔들조차 AMG45s나 RS3같은 차들과 비교하면 후달리는데요.

N의 모토가 일상에서의 펀드라이빙이지 고출력이 아니니까요... 솔직히 아쉽긴 합니다. 사륜 넣고 300이상 올리먼 좋을 것 같은데. 아니면 현대 WRC 하듯이 1.6으로 380마력을...ㅎㅎ

점점 임프레자와는 거리를 두는군요. 앞이나 실내는 대충 레보그랑 비슷할거같고
어쨌거나 드디어 스바루도 글로벌플랫폼으로 전부 갈아타게 되겠네요.
86빼고