한 자리에서 만난 GV60, CV, 아이오닉 5 삼총사 스파이 사진

똑같은 차를 껍데기만 바꿔서 파는건데 잘팔릴려나... gv60은 망할것같은 느낌이

규모 있는 자동차 그룹들은 다 그런식으로 차 팔잖아요? 아직도 이런 말 하는 사람이 있네요 신기해요^^

미래 전기차는 더욱 껍데기놀이 될텐데 아직도 이런 생각하는 분이 있네

제가 잘못말했네요. 껍데기가 아니라 브랜드 마크만 바꿔치기한 똑같은차죠. 셋 다 패스트백형태의 크로스오버에 실내 레이아웃도 비슷한데 차별화가 되나 싶습니다. 제네시스 브랜드 달고 제일 비싸게 팔릴 gv60이 망할 거라고 감히 예상해 봅니다

짜피 살 사람들은 다 사요ㅋㅋ

잘못 말씀하신거나 다시 말씀하신거나 어차피 같은 말이고 해외 브랜드들도 다 그렇습니다. 예시를 들자니 너무 많네요. 대표적으로 폭스바겐이 플랫폼 공유에는 현대보다 더더욱 일가견이 있구요. 폭바 ID4로 세아트, 스코다 가 쓰는데 얘네들은 심지어 디자인 차별화도 크게 없습니다. 도요타와 렉서스, 스바루 가 플랫폼 공유하고 르노와 닛산이 공유하는 등등 많습니다. 저건 국산 브랜드뿐 아니라 자동차 브랜드들은 당연히 사용하는 방식임을 알려드립니다.

아하
람보르기니 우르스가 아우디 Q8 베이스로 만들었다는 거 알면 기겁하겠네용

아  그리고 아우디 부품들이 폭스바겐에 들어간 부품 그대로 쓴다는 것도 알면 깜짝 놀라시겠네요.

포르쉐도 카이엔만 봐도 아우디 플랫폼에 아우디 파워트레인을 넣은, 디자인만 다른 q8 수준인데 충분히 잘 팔려요

플랫폼은 같아도 둘 사이  안팎 디자인 공톰 점을 찾기 어렵죠 현대 기아도 그점만 유의하면 될거 같아요 계기판 모양이 CV랑 아이오닉 이랑 아주 다르면 혼란 스러운 상황은 없겠죠

하 이쯤되면 걍 인정하셈

도요타랑 렉서스가 부품 어디까지 같이 쓰는지 알면 렉서스 망할것 같다고 하시려나..ㅋㅋㅋ

그냥 사고 싶은데 살 돈이 없으니까 망했으면 좋겠다고 솔직하게 말하세요~ ㅎㅎ

수십 년 된 수법이 벳지엔지니어링인데 진짜 잘 모르시는 듯... 뭐 배워가면 되는 거 아니겠습니까^^ 르노 쉐보레 폭스바겐 전 세계에서 그렇게 장사해놓고 잘만 파네요~

껍데기라도 차별화가 관건이겠죠
일반 고객은 엔진이나 이런건 별 관심이 없어요
눈에 보이는게 중요한 이유겠죠

플랫폼 공용화와 여기저기서 다하는거지만,
뭔 차별점 있는지도 모르고 "어짜피 살사람은 사요" 이러면 셀프호구인증 아닌가요?

셀프 삐뚤빼뚤이 인증중이시네

Cv, gv60, 아이오닉 5 모두 같은 '플랫폼'을 사용하지만, 같은 '차'는 아니라는 것을 명심해 주시기 바랍니다.
현대,기아,제네시스 각각의 차별점이 있는 거고, 각자의 지향점이 다 있을 거에요.

기아 cv 제로백 3초대 언급 했는데
껍데기만 바꾼다 이러고들 있네

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