아테온이 폭스바겐 플래그십인가요? 작성자 정보 오소리뱅 작성 작성일 2019.02.05 19:59 컨텐츠 정보 5,210 조회 1 댓글 0 추천 목록 본문 오늘 지나다 봤는데 사이즈가 생각보다 작던데맞나요?거의 쏘나타 크기인데 플래그십?디자인도 별로던데요. 0 추천 SNS 공유 신고 오소리뱅 레벨 43 98% 등록일 06.22 아이오닉 9 뒤태 댓글 25 등록일 06.22 지난해 전세계 가장 많이 판매된 차 톱 100 댓글 2 등록일 06.14 디지털 사이드미러 장착된 아이오닉 9 스파이샷 댓글 4 관련자료 댓글 1 쿰페르트님의 댓글 쿰페르트 작성일 2019.02.07 14:26 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. 답글 신고 추천1 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. Select File Upload File ▶ 하이튜닝 ◀ 테슬라 사이버트럭 오프로드 튜닝 버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 맥스크루즈 후속? 싼타페 롱버전 ▶ 하이튜닝 ◀ 올 뉴 싼타페 갤로퍼 에디션 ▶ 하이튜닝 ◀ 기아 K5 페이스리프트 사진 목록
쿰페르트님의 댓글 쿰페르트 작성일 2019.02.07 14:26 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. 답글 신고 추천1 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다.