아테온이 폭스바겐 플래그십인가요? 작성자 정보 작성자 오소리뱅 작성일 2019.02.05 19:59 컨텐츠 정보 조회 1,298 댓글 1 목록 본문 오늘 지나다 봤는데 사이즈가 생각보다 작던데맞나요?거의 쏘나타 크기인데 플래그십?디자인도 별로던데요. 추천 0 SNS 공유 신고 관련자료 댓글 1개 쿰페르트님의 댓글 쿰페르트 작성일 2019.02.07 14:26 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. 답글 신고 추천1 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. 목록
쿰페르트님의 댓글 쿰페르트 작성일 2019.02.07 14:26 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다. 답글 신고 추천1 예전엔 페이튼이라는 플래그십이 있었는데 그고 단종하고선 포기한 모양입니다. 말씀하신데로 쏘나타보다 아주 조금 큰 사이즈입니다. 그랜저보단 확실히 작고요. 이런 모델을 플래그십이라 불러야하느냐는 뭐 사람마다 다르겠죠. 푸조도 508을 자사 플래그십이라고 말하니까요. 폭스바겐 입장에선 그 윗급은 아우디 몫이라고 생각하는 모양입니다.
