신형 미니(4세대) 인테리어 선공개

이쁘긴한게 계기판이 없는건 저 팝업식(?) HUD로 하게 되는건가요...

중앙 디스플레이요

센터에 있는 화면 보다간 사고 나기 쉬울 것 같은데요;;

미니 아이덴티티죠

원형 센터페시아가 아이덴티티인건 맞는데 클러스터가 삭제된거에 관련해서 얘기중인데 말이 새셨네요. 저두 남혀니님 말대로 저 HUD가 클러스터 역할을 할 것 같슴다.

중앙 계기판이 사고율을 낮춰줍니다. 현대에 적용된 중앙 계기판은 전방주시에 용이하라고 설계되었는데 고개를 살짝 낮추고 속도계를 보거나 눈을 아래로 내리깔면 순간 전방이 완전 차단되는 반면, 오른쪽으로 살짝 흘깃하고 확인하면 전방 주시율이 보다 높아진다고 합니다. 이번에 나온 미니도 잘 보시면  테슬라 모델3처럼 디스플레이 최
상단에 속도계가 있습니다. 아무튼 의도는 그랬지만 기계식 계기판 시절에는 디자인이 어색하고 조화롭지 못하다는 의견이 많아서 주로 유럽차 일본차에 많다가 거의 없어졌습니다. 물론 오늘날에는 HUD가 중앙 계기판보다 압도적으로 최고겠지만요~

겉은 별 기대없는데 실내는 정말 크게 바뀌는모양입니다

디지털로 확 바꿔도 센터에 토글 스위치는 남겨둔 센스!!

디자인 개지린다