현대 아이오닉5 N 공식

센터 터널(?) 달라진거 맞죠?

이런거 보면 불과 몇년 전까지만 해도 제로백 4초대가 놀라웠던 국산차였는데 발전이 빨라지는거 같아서 좋네요! ㅎㅎ

아 근데 비전 74가 74대 한정 생산되는게 내부적으로 얘기가 오가고 있다는데 전에도있던 정보일까요?
오늘 학교에 직업인과의 만남 때문에 현대 연구원 분께서 오셨는데 얘기가 오가고 있다고 하셨어요

전기 모터가 초반부터 토크 엄청나기에 제로백은 예전만큼  중요하지 않죠
그것보다 뉘르랩타임이 궁굼하네요

아이오닉은 노멀 디자인이 너무 잘나와서  N은 별로 어울리지 않고 과해보이네요

마력수에 비해 최고속도 260은 조금 아쉽네요

저 디자인의 저항계수로 3.4까지 찍는다니... 저항계수 더 낮추고 하면 3초 까지 갈 수 있을까요...

제로백은 저항계수랑 별 상관없지 않을까요..

중요하죠

저정도 고출력에서라면 큰 의미는 없어요

가격과 관련해서는 “고객들이 구매 보조금 혜택(상한선 8500만원)을 받을 수 있도록 노력 중”이라고 설명했다.

와 잘 나왔네요 멋집니다 기존 디자인이랑도 잘 어우러지네요