제네시스, G80 스포츠 내외관 공개... 캐번디시 레드 신규 적용

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제네시스, G80 스포츠 내외관 공개... 캐번디시 레드 신규 적용제네시스, G80 스포츠 내외관 공개... 캐번디시 레드 신규 적용제네시스, G80 스포츠 내외관 공개... 캐번디시 레드 신규 적용제네시스, G80 스포츠 내외관 공개... 캐번디시 레드 신규 적용

제네시스가 G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 G80 스포츠 모델의 이미지를 공개했다. 


G80 스포츠는 기본 모델의 고급스러운 감성과 편의사양을 계승하면서 제네시스의 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’의 균형에서 보다 역동성을 강조한 외관과 신규 내·외장 요소를 적용해 스포츠 세단의 차별화된 위용을 갖춘 것이 특징이다. 


또한 G80 스포츠 모델만 선택 가능한 전용 색상 ‘캐번디시 레드(Cavendish Red)’를 새롭게 추가함으로써 다이나믹한 감성을 더했다. 캐번디시는 캐나다 프린스 에드워드 섬(Prince Edward Island)의 북쪽 해안에 있는 휴양지 이름으로, 그 곳에 위치한 붉은색의 절벽에서 영감을 받았다. 


전면부는 다크 유광 크롬이 적용된 지-매트릭스(G-Matrix) 패턴의 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 강조하는 입체적인 윙 형상의 프론트 범퍼 디자인으로 강렬한 이미지를 구현했다. 헤드램프 또한 검정색상의 베젤이 적용되어 스포티함을 강조했다.


측면부 역시 다크 유광 크롬으로 마감한 사이드 몰딩과 지-매트릭스 패턴의 스포츠 전용 20인치 다크 스퍼터링 알로이 휠, 엔진 사양에 맞춰 적용되는 레드 혹은 블랙 색상의 캘리퍼가 G80 스포츠만의 존재감을 드러낸다.


후면부는 차량이 넓어 보이는 수평적인 라인과 공격적인 이미지의 범퍼 디자인이 특징이다. 다크 유광 크롬으로 처리한 트렁크 리드 몰딩과 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저로 기본 모델과 차별화를 이뤘다.


G80 스포츠는 역동적인 감성을 실내에서도 체험할 수 있도록 전용 색상과 사양을 운영한다. 


실내 색상은 블랙 모노톤에 그레이 스티치 혹은 레드 스티치를 적용한 사양과 세비아 레드 사양, 총 세 가지 전용 컬러 사양이 추가된다. 시트는 스포츠 전용의 다이아몬드 패턴과 V 패턴의 새로운 시트 퀼팅 디자인 중에 선택할 수 있도록 구성했다. 


G80 스포츠 전용 스티어링 휠과 가니시도 새롭게 적용했다. 기본차 대비 스포티함을 강조하기 위해 3 스포크 스티어링 휠을 적용하는 한편, 가니쉬는 제네시스 브랜드 최초로 적용되는 다이아몬드 패턴의 하이브리드 위빙 패턴을 비롯해 리얼 알루미늄, 리얼 카본 등 총 3가지 중 선택이 가능하다. 


G80 스포츠는 디자인뿐만 아니라 성능 측면에서도 스포티한 주행 감성을 전달하고자 했다. 제네시스 브랜드 최초로 ‘후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering, RWS)’을 적용하고 서스펜션 튜닝을 통해 저속 선회 성능과 고속 주행 안정성을 개선함으로써 민첩한 핸들링과 탄탄한 승차감을 선보일 예정이다.





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    자동차를 좋아하는 모든 분들과 함께 이야기하고 싶습니다 포인트 쌓으시면 주유권 드려요 ^^

 

댓글 15

zellze님의 댓글

  • zellze
  • 작성일
엔진 변속기는 언제 공개하나요?

ㅎㄷ님의 댓글

  • ㅎㄷ
  • 작성일
다 좋은데 머플러 팁이 아쉽네요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
제네시스가 근본 따지고 그럴 급은 아니지만 g70 벤틀리 따라한 거 같은 타원형이나 gv70 안어울리게 커다란 원형보다는 저는 오각형이 제네시스 같고 좋네요ㅋ

ㅎㅎ님의 댓글의 댓글

  • ㅎㅎ
  • 작성일
공감입니다
저 오각형 팁은 그냥 일반형에 넣고 스포츠 버전은 뭔가 더 스포티한 거 넣었으면 좋았을거 같아요

전자치킨님의 댓글

  • 전자치킨
  • 작성일
기본형 디자인이 워낙 슬릭하게 나와서, 머슬머슬한 스포츠 느낌을 내기어려웠을겁니다. 휠이나 실내들은 이미 GV70에서 예상가능한 범위여서, 파워트레인의변화가 중요할것같은데.. 별다른 이야기가없는것봐선.. Electric G80에 조금더 기대가 갑니다..
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ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
g80 자체도 이미 비싸지만 저런 파생 라인업 사는 사람이면 조금 더 비싸져도 선택할텐데 가변형 스포일러라도 a7처럼 넣어주지 스포츠라는 이름이 조금 아쉽네요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
그리고 m전용 n전용 인터페이스처럼 인터페이스에서도 좀 차별 점 주지 현기는 ui에  왜캐 투자를 안하는 것 같지

qwerty님의 댓글의 댓글

  • qwerty
  • 작성일
가변 스포일러 아니더라도 립스포일러라도 붙여줬으면 하는 좀 많이 아쉬운 부분에 대해선 공감합니다.

마커스님의 댓글

  • 마커스
  • 작성일
생각했던데로 나왔네요 ... 솔찍히 저는 실망입니다.. 물론 기존 g80이 잘나왔기 때문에 .. 저기서 어떻게 하면 더 잘뽑을수 있을까.. 기대가 됬는데.. gv60 기어 휠도 돌아가는 마당에.. 뒤에 a7처럼 정말.. 스포일러라도 올라갔으면..하고 기대했고.. 머플러나.. 디퓨져도 먼가.. 스포티하게 냈으면 좋았을텐데.. 진심 아쉬울 따름이네요
위에 다른 님이 올리신것 처럼.. 엔진이랑 변속이가 gv70스포츠 처럼 일반 같은 t보에 세팅망 다르게 했을것 같습니다

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
진짜 이전 세대 스포츠가 미쳤죠
근육질 빵빵

콩가님의 댓글의 댓글

  • 콩가
  • 작성일
그러게요
전세대는 일반형과 스포츠 모델 차이가 팍팍 났었는데 이번엔 ㅜㅜ
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Lutch님의 댓글

  • Lutch
  • 작성일
사진을 정측면은 전체적으로 잘보이게 찍었는데 후측면은 트렁크 리드쪽이 약간 각도로 가려지게 찍은거보면
혹시라도 트렁크 리드에 뭔가 있을 수도 있지 않을까요..? 가변 스포일러나....그런 것들...
그냥 이대로는 아쉬워서 사진 각도에 의미라도 부여해봅니다ㅠㅠ
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딱님의 댓글

  • 작성일
예전 G80 스포츠는 쿼드 머플러에 전체적으로 공격적인 외장이 눈에띄여서 한눈에 봐도 스포츠 모델인걸 알겠는데, 이번 G80 스포츠는 눈에띄게 달라지는게 없어서 아쉽군요.

ㅇㅅ님의 댓글

  • ㅇㅅ
  • 작성일
뭔가 기다린거에 비해서는 디자인적으로는 아쉽네요
가변 스포일러는 안나오나봐요?

123님의 댓글

  • 123
  • 작성일
크게 임펙트가 없네요 아쉽

 

 

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