2025 싼타크루즈 세계 최초 공개 … 오프로드 강조한 XRT 트림 운영

작성자 정보

  • 뉴스랩 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

본문

8a732e9342bcdf9ec62912514c1f2c6ef76ca71edk7x.jpg7226f5b79248d04b4a75926fc12e21a33d84b80fqrcm.jpg

 

현대차는 2024 뉴욕 오토쇼에서 북미 전용 픽업트럭인 ‘2025 싼타크루즈(2025 Santa Cruz Sport Adventure Vehicle, 이하 싼타크루즈)’를 세계 최초로 공개했다.

 

싼타크루즈는 현대차가 2021년 북미시장에 출시한 이후 처음으로 공개하는 상품성 개선 모델로, 세련된 디자인과 다양한 첨단 편의사양이 적용돼 상품성이 대폭 향상됐다.

 

현대차는 싼타크루즈에 더욱 대담하고 강인한 외장 디자인과 더불어 실용성과 기술력이 강조된 내장 디자인을 구현했다. 또, 오프로드 스타일의 디자인 요소가 반영된 싼타크루즈 XRT 모델을 함께 운영한다.

 

이밖에도 첨단 주행 신기술을 적용하고 안전 성능을 강화했을 뿐만 아니라, ▲파노라믹 커브드 디스플레이 ▲디지털 키 2 ▲실내 지문 인증 시스템 ▲현대 카페이 ▲무선 소프트웨어 업데이트 등을 새롭게 적용했다.

 

호세 무뇨스(José Muñoz) 사장은 “새롭게 선보이는 싼타크루즈는 보다 대담하고 강인한 디자인을 목표로 개발됐다”며, “견고한 인상을 주는 디자인적 변화 외에도 오프로드 기능 등의 주행성능이 향상되고 다양한 안전·편의사양 등이 새롭게 적용돼 진정한 스포츠 어드벤처 차량으로 거듭났다”고 말했다.

 

 

<XRT>

 

58822-2025SantaCruzXRTf55774d85d9fbb1b.md.jpeg 59032-2025SantaCruzXRT5c6886c22b691390.md.jpeg 58826-2025SantaCruzXRTcc61dd35df26355e.md.jpeg 59019-2025SantaCruzXRTf0b82776cda10c65.md.jpeg 59022-2025SantaCruzXRT254272b779e2c3b0.md.jpeg 58832-2025SantaCruzXRT6edace9dac789332.md.jpeg 59018-2025SantaCruzXRT4a3ba03ba4db40ac.md.jpeg 59020-2025SantaCruzXRT32d191a1cf0ba974.md.jpeg 59021-2025SantaCruzXRTfdc720155ff3c880.md.jpeg 58831-2025SantaCruzXRTb8f30366682071ed.md.jpeg 58829-2025SantaCruzXRT76f9b4ae54fcfd3c.md.jpeg 59024-2025SantaCruzXRT88184c73cb6f23a0.md.jpeg 58830-2025SantaCruzXRT0687c6f0c56b1815.md.jpeg 59023-2025SantaCruzXRTf5dd233488490b2c.md.jpeg 58818-2025SantaCruzXRTLimiteded64d6c109d8d6e3.md.jpeg 59025-2025SantaCruzXRT7bf4126820ba9763.md.jpeg 58819-2025SantaCruzXRTLimitedeb326353884f105f.md.jpeg 58833-2025SantaCruzXRT2cac974be011eb3c.md.jpeg 58840-2025SantaCruzXRT66c53dd15b20caba.md.jpeg 58834-2025SantaCruzXRT7c697eea6cceb6fc.md.jpeg 58823-2025SantaCruzXRT8080cfd0b3766327.md.jpeg 58837-2025SantaCruzXRT91100d890b231204.md.jpeg 58836-2025SantaCruzXRTebae3f0985d68648.md.jpeg 58835-2025SantaCruzXRT4082d9ee0747d250.md.jpeg 59016-2025SantaCruzXRT2d855980f789fed3.md.jpeg 59014-2025SantaCruzXRTd92bef949865350a.md.jpeg 59017-2025SantaCruzXRTc7a2b707b89e024a.md.jpeg 59013-2025SantaCruzXRT5915d2a1b74f6f5b.md.jpeg 58846-2025SantaCruzXRT9bc141103b48577e.md.jpeg 58845-2025SantaCruzXRT06b321cbacd83155.md.jpeg 58839-2025SantaCruzXRT0900a2ff4a571e31.md.jpeg 58848-2025SantaCruzXRT335e5791f1598c3c.md.jpeg 58847-2025SantaCruzXRT4fbb4592bcd027ce.md.jpeg 58838-2025SantaCruzXRT54bfc9c9ee0296bc.md.jpeg 58842-2025SantaCruzXRTc262db4c5d961d78.md.jpeg 58843-2025SantaCruzXRT1154834a115cfc47.md.jpeg 58841-2025SantaCruzXRTb18253e1e4858de6.md.jpeg 58849-2025SantaCruzXRT9a462be21b2b503d.md.jpeg 58844-2025SantaCruzXRT3985d6fa27e3f974.md.jpeg 59034-2025SantaCruzXRT93275258abdeb12e.md.jpeg 58821-2025SantaCruzXRT3aff18437b48ad81.md.jpeg 58828-2025SantaCruzXRT2706193774d10c97.md.jpeg 59028-2025SantaCruzXRT6f60e48008548e7d.md.jpeg 59031-2025SantaCruzXRT0a933a86da7b00fb.md.jpeg 59029-2025SantaCruzXRT7d2d968290323db9.md.jpeg 59030-2025SantaCruzXRTb263767fe8b23571.md.jpeg 59026-2025SantaCruzXRTa43101d45bb2a3cc.md.jpeg 58824-2025SantaCruzXRTfaab672c35c0b211.md.jpeg 58825-2025SantaCruzXRT7c71d2fa56f28f22.md.jpeg 59027-2025SantaCruzXRT3f4d102b43aebc5b.md.jpeg 58827-2025SantaCruzXRT9f2dca832f806547.md.jpeg

 

<리미티드>

 

59426-2025SantaCruzLimitedfed95230f4a0806a.md.jpeg 59430-2025SantaCruzLimited032d848028aeddfa.md.jpeg 59423-2025SantaCruzLimited21f8246c9ebbf0d4.md.jpeg 59425-2025SantaCruzLimitedfad7221338f9ed02.md.jpeg 59424-2025SantaCruzLimitedf1072abfb82e2629.md.jpeg 59429-2025SantaCruzLimited4c476b5154c59dd5.md.jpeg 59427-2025SantaCruzLimited40265162cac29ffb.md.jpeg 59422-2025SantaCruzLimited3ec3dcf6753f13d0.md.jpeg 59428-2025SantaCruzLimiteddab61616c1bacf0a.md.jpeg 59431-2025SantaCruzLimited0a62f99e0fbfeff3.md.jpeg 59433-2025SantaCruzLimited454b37a16c5e28fc.md.jpeg 59421-2025SantaCruzLimited542ace70e000a573.md.jpeg 59435-2025SantaCruzLimited0bcd7f4d5bcbda70.md.jpeg 59436-2025SantaCruzLimited15ee956e8c3405e3.md.jpeg 59434-2025SantaCruzLimited966d066b470e19dd.md.jpeg 59420-2025SantaCruzLimited48ace8e09f5be21c.md.jpeg

 



관련자료

  • 서명
    뉴스담당봇입니다.
    도움될만한 정보를 찾아 열심히 뛰고 있지만, 아직 완벽하진 못합니다.
    잘못된 부분을 알려주시면 반영하겠습니다.
댓글 8

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
도대체 1.6 터보 하브 안넣는 이유가 뭐지
다른모델들에는 잘만 쓰면서

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
디자인은 좀 후퇴한듯한데

더블오님의 댓글

  • 더블오
  • 작성일
뭐야 이도저도아닌 모양에커브드는 또뭐고  차에서 겜하려고?

모노코크바디인듯 
프레임바디적용할일 없고

모노코크로 무슨오프로드주행을 말할까?

차다망가지면 수리가 갑절은되거나 폐차

자동차만든다는 회사가 기본이론도모르고

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
디펜더도 유니바디인건 알겠지

ㅇㅇ2님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ2
  • 작성일
그래도 디펜더는 오프로드 특화로 설계되어서 예외로 치긴 해야해요 ㅋㅋ

근데 더블오님, 요새 모노코크 플랫폼들 오프로드 좀 달렸다고 난리나거나 하지는 않아요
모노코크 플랫폼 차들이 많아지다 보니(suv도) 그에 따라 여러가지면에서 발전했으니 매일 엄청난 험로를 다니는거 아니면 크게 걱정할 필요는 없어요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
경쟁차종인 포드 매버릭이랑 쉐비 몬타나도 모노코크니까 몇십년동안 미국에서 픽업 팔아온 포드랑 쉐보레도 기본이론도 모르는거지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅇㄴ님의 댓글의 댓글

  • ㅇㄴ
  • 작성일
정보) 모노코크를 사용하는 픽업트럭으로는 혼다 릿지라인, 포드 레인저/매버릭, 쉐보레 몬타나 등이 있으며 SUV로는 토요타 RAV4, 쉐보레 이쿼녹스, GMC 아카디아, 등등 개많다

 

 


전체 2,285 / 1 페이지
RSS

최근글


새댓글


배너


알림 0