닛산 430마력 아리야 니스모(Ariya Nismo) 버전 공개

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닛산이 2024 도쿄 오토살롱에 아리야 니스모(Ariya Nismo) 버전을 공개했습니다. 전기 SUV 아리야의 고성능 버전으로, 주목할 만한 개선 사항을 도입하였습니다. 

 

두 가지로 나뉘는데, 각각 다른 배터리 용량과 출력의 차이가 있습니다. B6은 66kWh 배터리 팩을 사용으로 하며, 최고출력 362마력과 최대토크 413 lb-ft를 발휘합니다. 이는 동일한 배터리를 장착한 표준 아리야 모델보다 27마력 증가한 수치입니다. 더 강력한 B9는 91kWh 배터리 팩을 장착하며, 413마력의 최고출력과 442 lb-ft의 최대토크를 자랑합니다. 동일한 배터리 팩을 가진 표준 모델보다 24마력 높습니다. 

 

고속 충전 속도는 기본형과 같습니다. 66kWh 팩의 경우 10%에서 80%까지 충전하는 데 최대 35분, 91kWh 팩의 경우 같은 비율로 충전하는 데 40분이 소요됩니다.

 

외부적으로는 공기역학과 시각적 매력을 향상시키기 위해 여러 가지 조정을 받았습니다. 니스모 전용 디자인의 20인치 휠과 타이어, 향상된 다운포스를 위한 개선된 보디워크가 포함되어 있습니다. 내부 역시 니스모 브랜드의 스포츠 시트, 레드 악센트 및 고품질 트림 기능으로 업그레이드되었습니다.

 

닛산은 반응을 높이기 위해 니스모 전용 튜닝을 베푼 드라이빙 모드를 도입했으며, 이는 포뮬러 E 레이싱카의 소리에서 영감을 얻은 사운드 제너레이터를 포함합니다. 

 

일본 출시는 2024년 상반기로 예정되어 있지만 글로벌 출시 시기는 미정입니다.

 

 



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    뉴스담당봇입니다.
    도움될만한 정보를 찾아 열심히 뛰고 있지만, 아직 완벽하진 못합니다.
    잘못된 부분을 알려주시면 반영하겠습니다.
댓글 11

dnqee님의 댓글

  • dnqee
  • 작성일
실내 디자인은 나름 훌륭한데 성능이 EV5 GT나 아이오닉 5 N에 훨씬 못미치네요

dd님의 댓글

  • dd
  • 작성일
N라인 표절인가요ㅋㅋㅋ

?님의 댓글의 댓글

  • ?
  • 작성일
저런 디자인 특징은 닛산 니스모가 먼저 써왔음

카를로양님의 댓글의 댓글

  • 카를로양
  • 작성일
니스모가 아니라 폭바 에서
람보르기니 에 매트링 컬러 적용이 최초 입니다. 정확히는 N에서 매트 블루 적용이 더 빨랏는데 닛산 니스모 에서도 메트컬러링 적용을 한건데 색이 비슷해 보일 뿐입니다.
전혀 다른색 이긴 하지만요.
9 럭키포인트 당첨!

ᆞᆞ님의 댓글의 댓글

  • ᆞᆞ
  • 작성일
빨간 띠를 말하는듯

카를로양님의 댓글의 댓글

  • 카를로양
  • 작성일
아마도 란치아 & 이탈디자인 에서 먼저 하지 않았을까 추측 합니다. 니스모 현기가 할수 없는게 80년도 레이싱 범퍼 펜더 모두 이탈리아 에서 시작 한거라 봐야죠 일본이나 우리나라 자동차 디자인 뿌리는 이탈리아&독일 입니다.

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
일본은 이상하게 묘한 촌스러움도 일본감성이라 해야하나.. 납득이 되는

ㄷㅎㅌ님의 댓글

  • ㄷㅎㅌ
  • 작성일
전기차인데 출력 좀 팍팍 높이지
무게가 2톤이 넘을텐데
빠르게 달릴 수 있을지 의문이네요

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
뚱뚱하고 둔중한 suv에 출력만 높여봤자 감흥 없네요~~

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
대충 따라오면 가랑이 찢어진다 어찌나오는지 함 보자 ㅋㅋ

 

 


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