아우디가 2016 베이징모터쇼에 신형 A4 기반의 롱버전인 A4 L을 출품했다. 중국 시장을 위해 개발된 ‘아우디 A4 L’은 4.81m의 길이…
최근 몇년간 자동차 디자인 트렌드를 이끌어온 아우디가 향후 새로운 디자인 방향을 예고하는 프롤로그 컨셉(Prologue Concept)을 201…
아우디가 2014 북미모터쇼에 앞서 새로운 개념의 올로드 슈팅브레이크 컨셉(Audi Allroad Shooting Brake concept)을 …
아우디가 TT RS의 윗급을 만든다. 이름하여 TT RS 플러스(TT RS Plus). 그릴 디자인이 바뀌고 전용 19인치 휠을 신는 등 외모 …
프랑크푸르트 모터쇼에 아우디가 차세대 A4를 전면에 내세운다. 공식 데뷔에 앞서 공개된 사진은 A5쿠페와 많이 닮았다. 외형적인 부분뿐만 아니라…
아우디가 A3와 Q3의 페이스리프트에 이어 엔트리급 A1의 얼굴도 살짝 바꿨다. 차체를 20mm 확대했으며 최근에 등장한 모델들과 비슷한 형태로…
아우디가 S3 해치백과 스포츠백에 이어 세단형을 콤팩트 고성능 라인업에 추가했다. 새로 등장한 S3 콰트로 세단은 해치백과 비슷한 얼굴이지만 어…
다시금 프리미엄 콤팩트 핫해치의 부활인가? 아우디가 최근 A1에 S3의 심장을 이식해 333대 한정의 A1 콰트로(Quattro)란 이름으로 발…
오스트리아 아우디/폭스바겐 광팬들의 행사(Wörthersee 2007)를 위해, 특별한 디자인의 컨셉트 모델이 등장했다. 패션카의 대명…
아우디가 엔트리 SUV 라인업 Q3를 3년 만에 새로운 모습으로 업그레이드했다. 디자인적으로 가장 큰 변화는 그릴. 최신 유행에 맞춰 헤드램프와…