비트의 후계, 혼다 S660 로드스터 데뷔

 

혼다가 4월 2일(현지시간) 일본에서 경차 규격의 스포츠 로드스터 S660을 공식 발표했다. 1996년 비트가 단종된 후 19년 만에 이뤄진 혼다표 경로드스터의 부활이다.

 

서킷과 고속도로 등 모든 도로에서 달리는 즐거움을 제공하자는 컨셉으로 개발된 S660은 엔진을 미드십으로 얹은 본격 스포츠카다. 동급 모델 중 처음으로 코너 안쪽 바퀴에 제동을 걸어 언더스티어를 방지하는 시스템(Agile Handing Assist)을 장착한 것도 이러한 의도다.

 

보디는 단순화 시켜 무게를 최대한 억제했고 수동으로 떼었다 붙일 수 있는 소프트톱을 달아 오픈 주행을 즐길 수 있다.

 

베스트셀러 N시리즈와 같은 660cc 3기통 터보 엔진으로 최고출력 64마력, 최대토크 104Nm를 낸다. 변속기는 6단 수동과 7단 패들시프트가 달린 CVT의 2종류. CVT엔 스포츠 모드와 디폴트 모드가 달렸다.

 

기본형인 베타와 고급형인 알파로 나뉘며 각각 198만엔(약 1,830만원)과 218만엔(약 2,014만원)에서 출발한다. 또 이번 출시를 기념해 컨셉트카의 디자인을 재현한 'S660 컨셉 에디션'을 660대 한정으로 내놓았다. 값은 238만엔(약 2,200만원).