현대 아슬란 출시, 3,990만원부터

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현대차가 30일 아슬란(ASLAN)의 공식 출시 행사를 갖고 판매에 돌입했다. 아슬란은 2012년부터 프로젝트명 ‘AG’로 개발에 착수해 그랜저 플랫폼을 바탕으로 태어난 앞바퀴굴림 고급세단으로 그랜저와 제네시스 사이에 자리한다.  

현대차의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처 2.0이 적용돼 중후하면서도 품격 있는 디자인을 강조했다. 크롬을 적용해 고급스러운 느낌의 세로형 대형 라디에이터 그릴을 중심으로 후드에서 트렁크로 이어지는 매끄럽고 우아한 캐릭터 라인을 강조했다. 볼륨감을 살린 리어 범퍼 디자인과 개성 강한 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 안정감과 세련된 이미지를 연출한 후면부 등 프리미엄 대형 세단의 이미지를 완성했다. 

아슬란의 실내 디자인은 내부 공간을 가로형 구조의 레이아웃으로 조성해 넓어 보이면서 안정감 있는 이미지를 구현하는 한편, 개방감이 강조된 슬림한 디자인의 크러쉬 패드와 우드그레인 가니쉬를 적용해 고급감을 더했으며, 프라임 나파(NAPPA) 가죽시트에 박음질 무늬(퀼팅패턴)를 적용해 대형 세단 오너로서의 자부심과 함께 수준 높은 감성만족을 제공한다. 

아슬란은 전장 4,970mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,470mm, 휠베이스 2,845mm로 전장만 다소 길뿐 나머지 수치는 그랜저와 동일한다. 트렁크는 446ℓ의 용량을 확보했다. 

270마력 람다Ⅱ V6 3.0 GDi와 294마력 람다Ⅱ V6 3.3 GDi 등 총 2개의 엔진 라인업으로 운영되고 향후 시장 상황에 따라 디젤 엔진을 추가할 예정이다. 모든 엔진에 6단 자동변속기를 물려 연비는 동일하게 9.5km/ℓ를 낸다.

아슬란은 다양한 최첨단 안전 사양을 적용해 고급 수요의 니즈를 충족시키기 위해 노력했다. 9에어백 시스템, 전방 추돌 경보 시스템, 스마트 후측방 경보 시스템 등으로 안전성을 높였다. 

더 나아가 현대는 그랜저와의 차별화를 위해 NVH에 남다른 노력을 기울였다고 밝혔다. 전면 윈드쉴드 뿐만 아니라 전/후석 도어 유리에 이중접합 차음유리를 적용해 외부의 소음을 효과적으로 차단했으며, 차폐구조 개선, 엔진룸 및 주요부위에 흡차음재 확대 적용으로 소음 및 진동을 최소화했다. 뿐만 아니라 엔진 및 변속기의 부품 강성을 높이고 다양한 설계 개선을 통해 공회전 진동, 가속 소음, 엔진 투과음 등에서 정숙성을 높였다. 

아슬란의 판매가격은 람다Ⅱ V6 3.0 GDi 모델이 G300 모던 3천990만원이며, 3.3 모델은 G330 프리미엄 4천190만원, G330 익스클루시브 4천590만원이다. 

 



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흥짱님의 댓글

  • 흥짱
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차별화????
제 생각이긴 하지만 그냥 그랜져랑 제네시스랑 적당히 섞어 놓은거 처럼 보이네요
지금 현대차의 문제는 이런 신형모델을 제시한다고 되는게 아니라고 생각하는데....

 

 


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