토요타 FCV-R 연료전지 컨셉트카
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FCV-R은 미래 연료전지 자동차 시장을 겨냥해 토요타가 내놓은 4인승 컨셉트카. 이달 말 개막되는 2011 도쿄모터쇼를 통해 데뷔할 예정이며 2015년 양산을 목표로 하고 있다. 전체적인 실루엣은 프리우스의 진화. 그러나 길이 4,745mm, 너비 1,790mm 높이 1,510mm로 프리우스보다 크다.
파워트레인에 대한 자세한 정보는 공개되지 않았지만 플러그인 하이브리드 버전 프리우스에서 많은 부분을 가져올 전망이다. 다만 배터리와 엔진 대신 70Mpa의 고압 수소탱크에서 전원을 얻어 모터를 구동하는 방식이다. 최대 항속거리 700km를 목표로 하고 있어 수소 충전소와 같은 인프라만 갖춰진다면 일상적인 용도로도 충분히 가능할 전망이다.
파워트레인에 대한 자세한 정보는 공개되지 않았지만 플러그인 하이브리드 버전 프리우스에서 많은 부분을 가져올 전망이다. 다만 배터리와 엔진 대신 70Mpa의 고압 수소탱크에서 전원을 얻어 모터를 구동하는 방식이다. 최대 항속거리 700km를 목표로 하고 있어 수소 충전소와 같은 인프라만 갖춰진다면 일상적인 용도로도 충분히 가능할 전망이다.
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