어큐라 NSX 후속 컨셉트카 공개

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디트로이트 모터쇼의 프레스 데이 첫날(7일), 혼다 어큐라 디비젼이 정통스포츠카 NSX의 후속 모델이 되는 차세대 스포츠카 디자인 컨셉트 모델을 공개해 관심을 끌었다.

LA소재 혼다 북미담당 R&D(HRA)가 디자인한 ‘어드벤스트 스포츠 카 컨셉트(Advanced Sports Car Concept)’는 V10엔진을 앞쪽에 장착하고 후륜을 구동하는 정통 FR플랫폼을 베이스로 최신 SH-AWD 4륜 구동 시스템을 적용했다.

롱 노즈에 낮은 루프라인, NSX 초기형의 리트렉터블(retractable) 헤드램프를 연상시키는 LED 헤드램프, 스텔스 전투기에서 가져온 듯한 선과 면이 특징적이다.

전체 길이×전체 폭×전체 높이가 4610×1995×1222(mm)이며, 프론트 255/40 R19, 리어 295/35 R20 타이어를 신고 있다.

어디까지나 디자인 스터디 모델이기 때문에 엔진 출력 등의 메커니즘 스펙은 공개하지 않았다.

http://www.autospy.net _ 자동차뉴스전문사이트

 



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댓글 1

ㅁㄴㅁㄴㅁㄴ님의 댓글

  • ㅁㄴㅁㄴㅁㄴ
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sh-awd는 주로 힘이 전달되는 바퀴축은 디퍼런셜 기어를 사용하고 다른쪽은 직진에는 디퍼런셜이 작동 코너를 돌때는 회전구의 안쪽에 힘을 전달하지 않아서 돌리는것인데...후륜구동에 앞을 이런식으로 하면 별로 효과가 없을듯한데...중량만 늘리는것이 않일까하는 생각만 드네요...90년대 초반에 유행한 4륜 스티어링과 같이 스포츠카쪽에서 별로 효과없고 무게와 값만 늘리는것이 될듯한데..

 

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