캐딜락 풀사이즈 SUV, 2007 에스컬레이드

작성자 정보

  • 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

본문

캐딜락이 자사의 풀사이즈 SUV, 에스컬레이드를 사우스플로리다인터내셔널오토쇼에 공개했다.

신차의 경우, 프레스데이에 공개하는 것이 관례이지만 퍼블릭데이에 공개하는 깜짝쇼를 노렸다.

GM의 차세대 대형 SUV 플랫폼으로 태어난 신형 에스컬레이드는 엔진을 비롯해 섀시, 안전시스템, 인테리어 감성 등을 한 단계 끌어올렸다는 주장이다.

컨셉카 식스틴(Sixteen)의 디자인 테마를 가져와 완성한 에스컬레이드는 첫눈에 보아도 캐딜락 차량임을 알 수 있을 정도이지만 프론트와 리어 이미지를 다듬어 세련되었고 그릴과 펜더에 크롬 포인트를 더했다.

HID헤드램프와 LED테일램프의 조합은 최근 유행을 따른 것이고 18인치 휠을 기본사양, 22인치 휠까지 선택할 수 있도록 했다.

403마력 신형 6.2리터 V8엔진은 커다란 차체를 움직이기에 부족함이 없어 보이며 6단 AT(Hydra-Matic 6L80)와 함께 한다. 구동 방식은 AWD가 기본사양.

시판은 올 연말부터 이뤄질 예정이며 판매가는 미정.

Engine



Type: 6200 6.2L V-8 (L92)

Displacement (cu in / cc): 378 / 6199

Bore & stroke (in / mm): 4.06 x 3.62 / 103.25 x 92

Block material: cast aluminum

Cylinder head material: cast aluminum

Valvetrain: OHV, 2 valves per cylinder

Ignition system: coil near plug ignition, iridium electrode tip/ iridium core spark plugs, low-resistance spark plug wires

Fuel delivery: sequential fuel injection

Compression ratio: 10.5:1

Horsepower (hp / kw @ rpm): 403 / 301 @ 5700*

Torque (lb-ft / Nm @ rpm): 417 / 565 @ 4400*

Recommended fuel: premium recommended but not required

Maximum engine speed (rpm): 5900

Emissions controls: close-coupled catalytic converter, Quick Sync 58X ignition, returnless fuel rail, fast-response O2 sensor

Estimated fuel economy: TBD



Transmission



Type: Hydra-Matic 6L80 6-speed automatic

Gear ratios (:1):

First:
4.027

Second:
2.364

Third:
1.522

Fourth:
1.152

Fifth:
0.852

Sixth:
0.667

Reverse:
3.064

Final drive ratio:
3.42

Overall ratio (spread):
6.04




Chassis/Suspension



Front: independent, coil-over-shock w/36-mm stabilizer bar; Road Sensing Suspension, real-time damping

Rear: five-link with coil springs, 28-mm stabilizer bar

Traction control: all-speed traction control

Steering type: power-assisted rack-and-pinion

Steering ratio: 17.75

Steering wheel turns, lock-to-lock: 3

Turning circle, curb-to-curb (ft / m): 39.04 / 11.9



Brakes



Type: power-assisted four-wheel discs with standard four-channel ABS; vented front discs, solid rear discs; twin-piston front calipers, single-piston rear calipers

Rotor diameter x thickness (in / mm):

front: 13 x 1.18 / 330.2 x 30
rear: 13.5 x .787 / 345 x 20


Wheels/Tires



Wheel size and type:

18-inch x 8-inch 7-spoke machined aluminum (std.)
18-inch x 8-inch 7-spoke chromed aluminum (opt.)
22-inch x 9-inch 7-spoke chromed aluminum (opt.)
Tires:

P265/65R18 AL2 Bridgestone (touring) blackwall steel-belted radials (domestic and export)
P285/45R22 AL3 Bridgestone (performance) blackwall steel-belted radials


Dimensions



Exterior



Wheelbase (in / mm):
116 / 2946

Overall length (in / mm):
202.5 / 5143

Overall width (in / mm):
79 / 2007

Overall height (in / mm):
AWD: 74.3 / 1887

Track (in / mm):
front: 68.2 / 1731.8

rear: 67.0 / 1701.8

Minimum ground clearance (in / mm):
9 / 228.8

Step-in height (in / mm):
AWD: 22 / 557.9

Ground to top of load floor (in / mm):
AWD: 31.6 / 802.1

Approach angle (deg):
17

Departure angle (deg):
21.9

Curb weight (lb / kg):
AWD: 5818 / 2645

Weight distribution
(% front/ rear):
52 / 48




Interior




First Row
Second Row
Third Row

Seating capacity (8 total):
2
2 / 3
2 / 3

Headroom (in / mm):
40.3 / 1023
38.5 / 978.0
38.2 / 971.3

Legroom (in / mm):
41.3 / 1048.9
39.0 / 990.8
25.4 / 644.2

Shoulder room (in / mm):
65.3 / 1657.9
65.3 / 1657.4
61.7 / 1566.1

Hip room (in / mm):
64.4 / 1636.7
60.6 / 1538.9
49.1 / 1246.5

Cargo volume (cu ft / L):




Behind 1 st row, 2 nd row folded no third row
108.9 / 3084



Behind 2 nd row no third row

60.3 / 1707.7


Behind 3 rd row


16.9 / 478.6




Capacities



EPA interior volume (cu ft / L): 108.9 / 3084

GVWR: (lb / kg): AWD: 7100 / 3220.5

Payload, base (lb / kg): AWD: 1282 / 582.7 (with third-row seat)

Trailer towing maximum (lb / kg): AWD: 7400 / 3356

Fuel tank (gal / L): 26 / 98.4

Engine oil (qt / L): 6 / 5.7

Cooling system (qt / L): 14.8 / 14

 



관련자료

댓글 0
등록된 댓글이 없습니다.

 

 


전체 2,402 / 143 페이지
RSS
  • BMW X4 컨셉트카 공개 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 04.05 조회 11717 추천 0

    BMW가 내년 양산예정인 X4의 디자인 컨셉(X4 Concept) 모델을 2013 상하이모터쇼에 공개한다. 이름에서 알 수 있듯 X6의 동생 격…

  • 토요타 일본 택시 컨셉카 공개
    등록자 오토스파이넷
    등록일 11.06 조회 8646 추천 0

    토요타가 일본 거리의 택시에 변화를 주기 위해 ‘일본 택시 컨셉’(Japan TAXI Concept)을 개발했다. 2013 도쿄모터쇼의 정식 데…

  • 드디어 공개된 볼보 2세대 XC90 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 08.26 조회 15018 추천 0

    볼보가 다음세대를 위해 총력을 기울여 개발한 2세대 XC90을 공개했다. 2014 파리 모터쇼의 정식 데뷔에 앞서 공개된 사진은 이전 티저 이미…

  • 혼다, 고성능 MPV 제이드 RS 출시
    등록자 오토스파이넷
    등록일 05.22 조회 10622 추천 0

    혼다가 6인승의 소형 MPV 제이드(Jade)의 고성능 모델 '제이드 RS'를 일본에서 5월 28일부터 판매한다고 밝혔다. 가장 큰 특징은 새로…

  • BMW CSL 라이벌, 줄리아 GTA 부활
    등록자 오토스파이넷
    등록일 03.03 조회 11127 추천 2

    피아트 그룹에서 고성능을 책임지고 있는 알파로메오가 전설의 이름을 부활시켰다. 바로 GTA. GTA는 ‘Gran Turismo Alleggeri…

  • 이네오스 그레나디어 쿼터마스터 픽업 공개 댓글 1
    등록자 운영자
    등록일 07.14 조회 11458 추천 0

    그레나디어로 오프로드 SUV 시장에서 큰 반향을 일으킨 영국의 신예가 또 다른 모델인 이네오스 그레나디어 쿼터마스터로 픽업 세그먼트에 진출산다.…

  • 현대차 콘셉트카 아이오닉(i-oniq, HED-8)
    등록자 운영자
    등록일 03.06 조회 7740 추천 0

    현대차 유럽 R&D 센터에서 개발한 콘셉트카 아이오닉은 현대차의 디자인 철학 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 기반으로 …

  • 기아, 차체 키운 3세대 쏘렌토 출시 댓글 5
    등록자 오토스파이넷
    등록일 08.28 조회 9518 추천 1

    기아차의 3세대 쏘렌토가 정식 데뷔했다. 기아자동차는 28일 서울 그랜드 인터컨티넨탈 호텔에서 ‘올 뉴 쏘렌토’(All New Sorento)의…

  • 피아트 차세대 소형세단 에게 프로젝트(Fiat Aegea) 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 05.23 조회 11715 추천 1

    피아트가 신흥국을 겨냥한 차세대 소형세단 에게 프로젝트(FIAT Aegea Project)를 터키 2015 이스탄불 모터쇼에 공개했다. 리네아(…

  • 폭스바겐 T-크로스 브리즈 컨셉트카(T-Cross Breeze concept) 댓글 1
    등록자 오토스파이넷
    등록일 03.01 조회 10819 추천 0

    폭스바겐이 2016 제네바 모터쇼에 컴팩트 SUV 오픈 모델 T-크로스 브리즈 컨셉트카(T-Cross Breeze concept)를 출품한다고 …

최근글


새댓글


배너


알림 0