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번호
2417
기타
C8 스팅레이 디테일 뷰
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오소리뱅
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2019.07.27
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번호
2416
기타
'판매 부진' 쏘나타, 부분변경 없이 풀체인지로?
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진짜사나이
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2021.08.20
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번호
2415
기타
수입차엔 고급 휘발유?.. 전문가 "일반 휘발유도 괜찮아"
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업스카
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2022.04.12
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번호
2414
기타
기아 EV6 GT 시승 소감 정리
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진짜사나이
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2022.12.07
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번호
2413
기타
마침내 페라리가 레드불을 멈춰 세웠네요
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hongbo1130
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번호
2412
기타
오늘자 테슬라 레전드
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숯검둥이
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2023.11.06
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번호
2411
기타
카본 파이버 모노코크가 13억원? 놀라운 라페라리 수리비
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코트라
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번호
2410
뭐든지
어큐라 NSX 양산형
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탑보드
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2015.01.13
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번호
2409
기타
1000마력 기동성에 승차감까지…
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조코비취
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번호
2408
기타
캐딜락 CT5 유출
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디디공오
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2023.08.17
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번호
2407
기타
테슬라 사이버트럭의 48볼트 아키텍처는 혁명이 아닙니다
등록자
hongbo1130
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2024.01.24
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번호
2406
뭐든지
놀라운 투아렉 눈길 드라이빙
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익명
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2013.01.22
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번호
2405
뭐든지
쌍용 티볼리 실내 포함 사진
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탑보드
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2015.01.13
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번호
2404
기타
현대차그룹, 내년 신차 최대 8종 쏟아낸다..
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웃찾사람들
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2019.12.25
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번호
2403
기타
도로에서 참기 힘든 유혹
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소리꾼
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26년 데뷔 도요타/렉서스 gr gt3 서킷 테스트카
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성지순례왔습니다
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18:59
안될것 같네요, 자세히 보면 테이프로 땜질한 흔적이 보이는지라, 아마 최종 양산 단계에서는 호환되지 않을 가능성이 높습니다
등록일
18:15
600km 는 우습게 찍겠네
등록일
18:00
퓨준형은 350km입니다
등록일
17:03
표준형은 없나요?
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16:38
길다 길어~
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15:51
아가미 생기니까 부드러운 느낌은 좀 없네ㅋㅋㅋ 공격적으로 생겨짐
등록일
15:42
이런 거 보면 속도면에서는 공산국가가 유리한 것 같기도 해요 정부가 하자고 하면 무조건 가야하니 속도가 빠를 수 밖에요 나중에는 뭔가 문제가…
등록일
14:24
전 니로,코나보다 더 작은 줄 알았네요;;
등록일
13:45
그나저니 이건 얼마전 본 가솔린 버전하고 많이 다르네요
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