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2025 마쯔다 CX-70

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CX-90의 5인승 버전인 2025년형 CX-70은 소규모 가족 구매자에게 플러그인 하이브리드를 갖춘 프리미엄 SUV를 제공합니다.

 

Mazda는 마침내 자사의 가장 큰 SUV인 CX-90의 2열 버전인 2025년형 CX-70을 공개했습니다. 비슷한 스타일과 거의 동일한 파워트레인 라인업을 갖춘 이 모델은 CX-90을 원하지만 사람보다 물건을 운반하는 데 더 관심이 있는 구매자에게 적합할 것입니다.

 

Mazda는 CX-70이 오프로드 트레일보다 교외 지역에 더 적합하다는 점을 공개적으로 인정하지만, 자동차 제조업체가 소규모 가족을 위한 대형 프리미엄 SUV를 제공하기를 희망하기 때문에 목적의 명확성은 좋은 것일 수 있습니다. 자동차 제조업체는 소유자에게 많은 객실과 화물 공간을 제공하는 데 중점을 두었다고 말했습니다.

 

CX-70은 Mazda에 따라 구매자에게 내부의 "표현력이 풍부하고" "다양한" 색상 팔레트를 제공할 것이며, 이는 회색 금속 인레이, 나파 가죽, 100주년 기념 스페셜 에디션 MX-5에서 영감을 받은 빨간색 스티치 디테일과 같은 고품질 소재로 보완될 것입니다.

 

내부 치수는 아직 공유되지 않았지만 Mazda는 원격 접이식 뒷좌석과 같은 기능을 통해 긴 물건을 트렁크에 더 쉽게 실을 수 있을 것이라고 말합니다. 가방용 후크, 추가 수납공간, 귀중품을 눈에 띄지 않게 보관할 수 있는 하위 트렁크 등은 모두 CX-70의 실용성을 높이는 데 도움이 됩니다.

 

외부 스타일은 CX-90을 따르는데 , 멋진 SUV이기 때문에 문제가 되지 않습니다. Mazda는 그 비율이 "스포티한" 토대에서 나온다고 말합니다. CX-90과 마찬가지로 CX-70은 프론트 엔진, 후륜 바이어스가 있는 4륜 구동 구동계를 특징으로 합니다.

 

구매자는 3.3리터 터보차지 마일드 하이브리드 인라인 6 또는 2.5리터 4기통 엔진을 기반으로 하는 플러그인 하이브리드 설정 중 하나를 선택할 수 있습니다. Mazda는 아직 CX-70에 대한 사양을 확인하지 않았지만, 이것이 3열 모델에서 제공되는 것과 동일한 파워트레인인 점을 보면 출력이 비슷할 것이라고 가정하는 것이 안전해 보입니다.

 

CX-90의 3.3리터 엔진은 280hp(209kW/284PS) 및 332lb-ft(450Nm)의 토크 또는 340hp(253kW/345PS) 및 369lb-ft(500PS)를 제공합니다. Nm)의 토크. 한편, PHEV 설정의 4기통과 전기 모터가 결합되어 323hp(241kW/327PS) 및 369lb-ft(500Nm)의 토크를 제공합니다.

 

Mazda는 CX-70에 새로운 운전자 지원 기술이 많이 탑재될 것이라고 말합니다. 여기에는 순항 및 교통 지원뿐만 아니라 운전자가 의식을 잃거나 차량을 제어할 수 없는 경우 SUV 속도를 줄이는 무응답 운전자 지원이 포함됩니다.

또한 이 모델에는 Amazon의 음성 비서인 Alexa가 통합되어 운전자가 온도, 라디오 방송국 또는 스마트 홈 장치를 변경하는 핸즈프리 명령을 내릴 수 있습니다.

 

Mazda는 신형 CX-70이 언제 전시장에 출시될지, 가격이 얼마인지 아직 공개하지 않았지만 2025년형 차량이 될 것이라고 밝혔으므로 올해 말에 더 자세한 내용이 나올 것으로 예상됩니다.

 

https://www.carscoops.com/2024/01/what-do-you-call-a-two-row-mazda-cx-90-well-duh-the-new-cx-70/

 

일본 브랜드 중 그나마 디자인 잘하는 곳

 

 

 



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