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닛산, 전기차 배터리재활용 파워뱅크 출시

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AP 통신에 따르면 닛산은 중고 고전압 전기차 배터리에 새로운 생명을 불어넣기 위해 JVC켄우드사 및 4R 에너지사와 협력하여 구형 리프 전기 해치백에서 재생 모듈을 사용하는 휴대용 전원 공급 장치를 개발했습니다.


32파운드(14.4킬로그램) 무게의 휴대용 발전기는 1세대 리프의 모듈 2개를 통합했으며 일본에서 1,170달러(170,500엔)에 판매되고 있지만 용량에 대한 자세한 내용은 공개되지 않았습니다. 이 발전기를 해외로 배송할 계획도 알려지지 않았습니다.


외관상으로는 2개의 고전력 출력, 2개의 USB-A 및 2개의 USB-C 출력, 12V 소켓, 그리고 태양열 전원 입력으로 보이는 장치가 있습니다.


JVC켄우드는 2022년 4월에 소비자 배터리 발전기 시제품을 출시했으며, 이 시제품을 실용적인 양산품으로 만들기 위해 개발에 박차를 가하고 있다고 밝혔습니다.


1세대 닛산 리프 배터리 모듈은 신품일 때 64암페어시(Ah)로 평가되었으며, 이는 이론적으로 두 개의 모듈로 구성하면 총 용량이 128Ah가 될 수 있다는 것을 의미합니다. 이는 220V의 공칭 전압에서 28,160와트시(또는 28.1킬로와트시) 또는 110V의 전압에서 14,080Wh(14kWh)에 해당합니다. 즉, 110V에서 1kW의 전력을 소비하는 가전제품은 14시간 안에 팩을 고갈시킵니다.


하지만 중고 팩의 경우 용량이 64Ah보다 낮을 수 있으므로 배터리를 방전하는 데 걸리는 시간도 더 짧을 수 있습니다. 어쨌든 오래된 전기차가 폐차장으로 향할지라도 배터리는 다른 기기에서 앞으로 몇 년 더 사용할 수 있다는 점은 흥미롭습니다.


닛산은 2019년에 리프 EV 배터리가 차량의 평균 수명이 10년인 점을 고려할 때 최대 12년까지 수명이 연장될 가능성이 있다고 밝힌 바 있습니다. 즉, 고전압 배터리의 예상 수명은 차량에 전력을 공급하든 다른 소비자 기술에 전력을 공급하든 22년입니다.


일본 자동차 제조업체에 따르면 2010년 모델 출시 이후 전 세계적으로 65만 대 이상의 리프가 판매되었습니다.


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