테슬라 사이버트럭을 위한 튜닝 키트들

작성자 정보

  • 쿰페르트 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

본문

 

9d88ca6a8a35d81ce89d733bea937c77c1b0934c7jtb.webp

 

7530efbf67994a98f101d2dac47b26033c029ed2lphn.webp

 

b23f565dcaf7893857c788b87653c88c70189888rjta.webp

 

decce1426e9ec52b0dbb7f2f25bc922228b93ec5luh8.jpg04a3fca8b2c4209dd5a8ab45ddb48ca35a957d29kv97.jpg2bc260ccc029b4467fee9e18957a37a213204e4084mi.jpg226dadf34ed69d52eb950129077af5b634b351c2ipdh.jpg9ddd4128bc1c2a474fc7820ed6de74d2f5cc1fef3d2t.jpg

 

테슬라가 사이버트럭 양산에 대한 자료를 공개한지 얼마 안된 것 같은데 언플러그드 퍼포먼스(Unplugged Performance)라튼 곳에서 발빠르게 튜닝 파츠를 선보였습니다. 

 

언플러그드 퍼포먼스가 이렇게 빠르게 파츠를 선보인 것은 테슬라의 적극적인 지원 덕분입니다. 수석 디자이너를 비롯한 테슬라 인원이 가까운 곳에 자리한 언플러그드 사무실을 방문하면서 다양한 측면에서 서포트를 했답니다. 

 

2cdbc6eb4f38e8e104f84b4dd159b8ba3b44cb34m1np.jpg

 

그들이 개발한 파츠를 보면, 정말 다양합니다. 그중에서 가장 비싼 제품은 2.5인치 리프트 키트로 9,995달러이며, 17인치 순정품에 비해 지상고를 최대 19.5인치까지 높일 수 있습니다. 이 키트는 사이버트럭의 에어 서스펜션 기능과 최적화된 서스펜션 지오메트리를 그대로 유지하면서 접근각과 이탈각, 브레이크 오버 각도를 개선합니다. 

 

또한 고강도 탄소강으로 제작된 섀시 장착형 고강도 범퍼도 오프로드 마니아들의 관심을 끌 것으로 보입니다. 3,995달러에 판매되는 리어 유닛은 이탈각을 개선하고 하드코어 트레일러 히치 리시버, 하이 리프트 잭 포인트, 리커버리 포인트, LED 투광 등과 함께 제공됩니다. 앞쪽 유닛은 2,995달러로 11인치 LED 라이트 2개, 통합형 하이 리프트 잭 포인트, 리커버리 포인트가 제공되며, 접근각을 개선합니다.

 

a9c68f606f2086fc0e807f781c1e8a67f330d879ol45.jpg

 

전면 및 후면 카본 파이버 펜더 플레어도 사이버트럭의 자세를 더욱 돋보이게 하는 아이템입니다. 2,895달러로, 내구성이 뛰어난 독점 프리프레그 케블라 백킹이 적용된 프리프레그 탄소 섬유로 제작되었습니다. 이 추가 액세서리는 카메라 시스템과 충전 포트의 모든 기능을 그대로 유지하면서 사이버트럭의 양쪽 폭을 1.18인치(30밀리미터) 늘립니다. 마그네틱 충전 포트 커버의 뒷면에는 병따개가 내장되어 있습니다.

 

이밖에 50인치 LED 라이트 바가 포함된 탄소 섬유 후드 시스템($1,995), 헤비 듀티 프론트 불 바($1,995), 헤비 듀티 루프 랙 세트($1,995), 헤비 듀티 락 슬라이더($2,795) 등 무시할 수 없는 액세서리도 준비되어 있습니다.

 

187c60d1d5fba6a67a79690920e44b90ea483058n23g.jpg

 

오프로드 주행 시 오너가 더욱 안심할 수 있는 언더바디 아머($2,295)는 멀티 피스 리브 디자인의 헤비 듀티 강판으로 제작되었습니다.

 

언플러그드 퍼포먼스에 따르면, 전체 제품군은 2024년 초에 출시될 예정이지만, 얼리 어답터들을 위해 12월 초에 일부 제품을 한정 수량으로 판매됩니다. 

 

 



쿰페르트 레벨 26
94%

관련자료

  • 서명
    오토스파이넷 2기 운영진입니다. 앞으로 많은 자료 올리겠습니다 ^^ 제 블로그는 http://weeklyca.blog.me/
댓글 3

ㅊㄱ님의 댓글

  • ㅊㄱ
  • 작성일
바닥이 완전평면이네요

ㄱㅅㄷ님의 댓글

  • ㄱㅅㄷ
  • 작성일
사이드 스텝은 정말 튼튼한 것 같습니다
탐나네요

 

 


전체 347 / 3 페이지
RSS
  • 포르쉐의 흑역사, 못생긴 C88을 왜 만들었을까요? 댓글 6
    등록자 쿰페르트
    등록일 12.29 조회 36110 추천 9

    포르쉐라고 하면 차에 관심 업는 사람들조차 스포츠카의 대표주자라고 알 만큼 그 인지도가 상당합니다. ‘스포츠카=포르쉐’라는 인식이 자리잡은 지 …

  • '실력'과 '튜닝'의 관계 댓글 2
    등록자 박숭세
    등록일 09.04 조회 10760 추천 9

    쑹입니다. 올바른 '튜닝'인식확산을 위한 글을 써보도록 하겠습니다. 우선 알아두어야할 것은 자신의 차를 '튜닝'했다고하여 자신의 드라이빙 스킬이…

  • 파가니 존다 C12, C12s 레포트 댓글 3
    등록자 최택진
    등록일 09.04 조회 14037 추천 8

    이탈리아의 수퍼카, 파가니 존다 C12, C12s 레포트입니다.Autocar 매거진의 기사를 번역했습니다.파가니社의 홈페이지: http://ww…

  • 마니아들이 신형 수프라를 보고 화를 내는 이유?
    등록자 쿰페르트
    등록일 01.21 조회 22417 추천 8

    많은 기다림 속에 토요타 신형 수프라가 등장했습니다. 4세대 이후 불황의 된서리를 맞아 잠시 우리 곁을 떠났다가 오랜만에 등장한 5세대죠.그런데…

  • 전세계 5대 밖에 없는 멕라렌 르망버전 세일중 금액이??? 댓글 8
    등록자 이종석
    등록일 09.04 조회 23847 추천 8

    McLaren F1 LMPart #: LM03Applications: 1996 - 1996 F1 LM (McLaren) McLaren F1 LM…

  • 공도의 제왕으로 불리웠던 국산차, 르망 이름셔 댓글 3
    등록자 쿰페르트
    등록일 06.14 조회 28278 추천 8

    지금이야 그 위세가 크게 쪼그라들었지만 GM대우의 전신인 대우 시절엔 현대를 위협하는 소형차 라인업을 보유했었죠. 바로 르망 시절이었습니다.대우…

  • 엔진의 좌측배치와 우측배치에 대한 신화 댓글 3
    등록자 이준영
    등록일 09.04 조회 10470 추천 8

    전륜구동차의 엔진이 좌측(운전자 쪽에서 볼 때)에 있느냐 우측에 있느냐 하는 것에 대하여 과거로부터 여러가지 의견이 분분했습니다.흔히 잘 알려진…

  • 상위 0.01%를 위해 만든 초호화 오픈 모델들 댓글 1
    등록자 쿰페르트
    등록일 03.09 조회 11061 추천 7

    경기의 위기감과는 대조적으로 전 세계엔 여전히 부자들이 많고 그들을 타깃으로 만드는 초호화스러운 모델들도 지속적으로 시장에 나오고 있네요. 극소…

  • 현대차 소형 픽업트럭 개발 댓글 2
    등록자 오토스
    등록일 03.20 조회 21884 추천 7

    현대차가 미국 시장을 겨냥한 픽업트럭(싼타크루즈)을 개발하고 있다는 소식은 오래전이죠. 그린라이트가 켜진지도 꽤 오래되어 내년 중에 양산형이 나…

  • 벤츠보다 비쌌던 닛산 자동차, 오텍 스텔비오 AZ1 댓글 4
    등록자 쿰페르트
    등록일 02.10 조회 23439 추천 7

    프리미엄 메이커의 선두는 누가 뭐래도 벤츠입니다. 벤츠는 전세계적으로 프리미엄 브랜드 네이밍 가치에서 줄곧 선두를 유지해왔죠. BMW와 아우디가…

최근글


새댓글


배너


알림 0