테크아트 580마력 포르쉐 911 터보
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포르쉐 스페셜리스트로 잘 알려진 테크아트(Techart)가 911(997) 터보에 날개를 달았다.
다음 달 에센(Essen)모터쇼에 출품할 테크아트의 911 터보는 기존 에어로파츠에 퍼포먼스 키트를 적용하여 내외공을 동시에 업그레이드 했다.
수차례 윈드 터널 테스트를 거쳐 완성된 테크아트의 에어로파츠는 고속 주행에서 그 진가를 발휘한다. 베이스 모델의 우아함을 그대로 유지하면서 개성을 강조한 디자인이 새로운 가치를 말해준다.
에어인테이크 사이즈를 키워 공격적인 앞모습은 언더 스포일러를 적용해 앞 축이 떠오르는 것을 방지하여 안정된 주행성을 확보했다.
프론트 범퍼에서 자연스럽게 이어진 사이드 실로 차체를 보다 길고 낮게 보이도록 설계하였고 전용 사이드 뷰 미러 몰딩을 적용해 포인트를 주었다.
루프 스포일러와 대형 리어 스포일러, 리어 디퓨저는 빠른 속도로 주행할 때 다운포스를 만들어 안정된 그립을 확보하는데 도움을 주며 오벌 사이즈의 트윈 배기 시스템을 적용하고 있다.
전자식으로 댐핑 감쇠력과 차고를 조절할 수 있는 테크아트 바리오플러스 코일오버 타입 서스펜션을 적용해 차체를 최대 20mm 까지 낮출 수 있고 스테빌라이저와 크로스 맴버를 보강했다.
휠과 타이어는 19인치부터 20인치까지 다양한 모델을 선택할 수 있으며 최상급 모델은 원-피스 타입의 20인치 휠(앞:8.5Jx20, 12Jx20)과 ContiSportContact 3 타이어(앞:245/30 ZR 20, 뒤:325/25 ZR 20) 이다.
3.6리터 트윈터보 복서 엔진을 개량해 최고출력을 580마력으로 향상시켰다. 기본 모델의 출력이 480마력 부근이기 때문에 상당한 차이를 보인다. 강력한 엔진을 바탕으로 0-100km/h를 3.46초 만에 주파하며 최고시속은 339km/h에 달한다.
http://www.autospy.net - 자동차뉴스전문
Porsche 911 Turbo (997) with TechArt Tuning – Technical Specs
Engine:
Watercooled six-cylinder boxer twin-turbo engine with TechArt performance tuning consisting of 2 special turbochargers with variable turbine geometry, sports air filter, TechArt stainless steel high performance exhaust system with special manifolds and steel-bed high performance catalysts and a recalibrated ECU. TechArt engine design package.
Displacement 3,600 cm³
Bore x stroke 100 x 76.4 mm
Max. power 580 hp / 427 kW at 6,000 rpm
Max. torque 700 Nm at 4,850 rpm (from 3,200 – 6,000 rpm permanently more than 670 Nm)
Compression-ratio 9.0:1
Max. boost 1.2 bar
Max. revs 7,100 rpm
Power output per liter 161.11 hp per liter capacity
Transmission:
Permanent four-wheel drive
Six-speed manual gearbox with modified transmission-ratios in 5th and 6th speed, TechArt gearshift travel shortage and additional gearbox-oil cooling
Gear ratios::
1st speed 3.82
2nd speed 2.14
3rd speed 1.48
4th speed 1.18
5th speed 0.92
6th speed 0.75
Axle ratio 3.44
Chassis:
TechArt VarioPlus coil-over sport suspension
Wheels:
TechArt Formula light alloy wheels, one-piece, 8.5Jx20 in front with 245/30 R 20 ContiSportContact3 tires, 12Jx20 in rear with 325/25 R 20 tires.
Brakes:
Standard Porsche Ceramic Composite Brake
Front: 380 mm discs and 6-pot aluminium Monobloc fixed calipers
Rear: 350 mm discs and 4-pot aluminium Monobloc fixed calipers
Bodywork:
2+2 seater coupe with TechArt bodystyling kit I, consisting of: front spoiler I, side skirts, side mirror moldings, rear spoiler I, roof spoiler, rear diffuser, headlight moldings
Length 4,450 mm
Width 1,852 mm
Height 1,300 mm
Wheel-base 2,350 mm
Tank capacity 67 liters
Curb weight 1,592 kg
Weight/power ratio 2.74 kg / hp
Performances:
Acceleration: 0 – 100 km/h: 3.46 s
Maximum speed: 339 km/h
Retail price: about 200,000 Euros
다음 달 에센(Essen)모터쇼에 출품할 테크아트의 911 터보는 기존 에어로파츠에 퍼포먼스 키트를 적용하여 내외공을 동시에 업그레이드 했다.
수차례 윈드 터널 테스트를 거쳐 완성된 테크아트의 에어로파츠는 고속 주행에서 그 진가를 발휘한다. 베이스 모델의 우아함을 그대로 유지하면서 개성을 강조한 디자인이 새로운 가치를 말해준다.
에어인테이크 사이즈를 키워 공격적인 앞모습은 언더 스포일러를 적용해 앞 축이 떠오르는 것을 방지하여 안정된 주행성을 확보했다.
프론트 범퍼에서 자연스럽게 이어진 사이드 실로 차체를 보다 길고 낮게 보이도록 설계하였고 전용 사이드 뷰 미러 몰딩을 적용해 포인트를 주었다.
루프 스포일러와 대형 리어 스포일러, 리어 디퓨저는 빠른 속도로 주행할 때 다운포스를 만들어 안정된 그립을 확보하는데 도움을 주며 오벌 사이즈의 트윈 배기 시스템을 적용하고 있다.
전자식으로 댐핑 감쇠력과 차고를 조절할 수 있는 테크아트 바리오플러스 코일오버 타입 서스펜션을 적용해 차체를 최대 20mm 까지 낮출 수 있고 스테빌라이저와 크로스 맴버를 보강했다.
휠과 타이어는 19인치부터 20인치까지 다양한 모델을 선택할 수 있으며 최상급 모델은 원-피스 타입의 20인치 휠(앞:8.5Jx20, 12Jx20)과 ContiSportContact 3 타이어(앞:245/30 ZR 20, 뒤:325/25 ZR 20) 이다.
3.6리터 트윈터보 복서 엔진을 개량해 최고출력을 580마력으로 향상시켰다. 기본 모델의 출력이 480마력 부근이기 때문에 상당한 차이를 보인다. 강력한 엔진을 바탕으로 0-100km/h를 3.46초 만에 주파하며 최고시속은 339km/h에 달한다.
http://www.autospy.net - 자동차뉴스전문
Porsche 911 Turbo (997) with TechArt Tuning – Technical Specs
Engine:
Watercooled six-cylinder boxer twin-turbo engine with TechArt performance tuning consisting of 2 special turbochargers with variable turbine geometry, sports air filter, TechArt stainless steel high performance exhaust system with special manifolds and steel-bed high performance catalysts and a recalibrated ECU. TechArt engine design package.
Displacement 3,600 cm³
Bore x stroke 100 x 76.4 mm
Max. power 580 hp / 427 kW at 6,000 rpm
Max. torque 700 Nm at 4,850 rpm (from 3,200 – 6,000 rpm permanently more than 670 Nm)
Compression-ratio 9.0:1
Max. boost 1.2 bar
Max. revs 7,100 rpm
Power output per liter 161.11 hp per liter capacity
Transmission:
Permanent four-wheel drive
Six-speed manual gearbox with modified transmission-ratios in 5th and 6th speed, TechArt gearshift travel shortage and additional gearbox-oil cooling
Gear ratios::
1st speed 3.82
2nd speed 2.14
3rd speed 1.48
4th speed 1.18
5th speed 0.92
6th speed 0.75
Axle ratio 3.44
Chassis:
TechArt VarioPlus coil-over sport suspension
Wheels:
TechArt Formula light alloy wheels, one-piece, 8.5Jx20 in front with 245/30 R 20 ContiSportContact3 tires, 12Jx20 in rear with 325/25 R 20 tires.
Brakes:
Standard Porsche Ceramic Composite Brake
Front: 380 mm discs and 6-pot aluminium Monobloc fixed calipers
Rear: 350 mm discs and 4-pot aluminium Monobloc fixed calipers
Bodywork:
2+2 seater coupe with TechArt bodystyling kit I, consisting of: front spoiler I, side skirts, side mirror moldings, rear spoiler I, roof spoiler, rear diffuser, headlight moldings
Length 4,450 mm
Width 1,852 mm
Height 1,300 mm
Wheel-base 2,350 mm
Tank capacity 67 liters
Curb weight 1,592 kg
Weight/power ratio 2.74 kg / hp
Performances:
Acceleration: 0 – 100 km/h: 3.46 s
Maximum speed: 339 km/h
Retail price: about 200,000 Euros
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