럭셔리 스포츠 세단, G-Power G6 Coupe
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부분뿐만 아니라 6시리즈의 전체적인 보디라인과 어울리도록 디자인된 G-Power의 보디 키트는 선과 면이 주는 아름다움을 극대화해 스포티하면서도 우아함을 잃지 않았다.
9.0x21 사이즈의 스포티 디자인의 경량 휠은 새로운 디자인으로 기존 제품과 비교해 발열 성능을 15%향상시켜 브레이크 냉각을 돕고 테프론 코팅된 고광택 림으로 포인트를 주었다.
시속 330km/h 이상 기준의 285/30-ZR21 사이즈 미쉐린 타이어가 엔진출력을 지면에 전달한다.
피스톤, 밸브, 캠 샤프트는 물론이고 흡/배기 시스템을 전체적으로 개선해 최고출력을 620마력으로 끌어 올렸고 6200rpm에서 59.1 kgm 의 강력한 토크를 뿜어내며 웅장한 사운드는 오벌 사이즈의 트윈 테일 파이프의 몫이다.
트랜스미션은 SMG. 럭셔리 세단 수준의 편의장비를 장착하고도 정지 상태에서 시속 100km/h에 도달하는데 걸리는 시간은 4.5초에 불과하고 최고 330km/h로 주행할 수 있다. 400mm 디스크를 포함 새롭게 개발한 G400 브레이크 시스템을 장착해 늘어난 출력을 효과적으로 제어한다.
9.0x21 사이즈의 스포티 디자인의 경량 휠은 새로운 디자인으로 기존 제품과 비교해 발열 성능을 15%향상시켜 브레이크 냉각을 돕고 테프론 코팅된 고광택 림으로 포인트를 주었다.
시속 330km/h 이상 기준의 285/30-ZR21 사이즈 미쉐린 타이어가 엔진출력을 지면에 전달한다.
피스톤, 밸브, 캠 샤프트는 물론이고 흡/배기 시스템을 전체적으로 개선해 최고출력을 620마력으로 끌어 올렸고 6200rpm에서 59.1 kgm 의 강력한 토크를 뿜어내며 웅장한 사운드는 오벌 사이즈의 트윈 테일 파이프의 몫이다.
트랜스미션은 SMG. 럭셔리 세단 수준의 편의장비를 장착하고도 정지 상태에서 시속 100km/h에 도달하는데 걸리는 시간은 4.5초에 불과하고 최고 330km/h로 주행할 수 있다. 400mm 디스크를 포함 새롭게 개발한 G400 브레이크 시스템을 장착해 늘어난 출력을 효과적으로 제어한다.
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