고질라의 귀한, 닛산 GT-R 튜닝 By Prior-Design
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그러나 이번 변신은 단순히 '멋'을 위한 것만은 아니다. 브레이크와 엔진 냉각을 돕기 위해 공기 흡입구를 넓힌 프론트 범퍼, 공기 흐름을 효과적으로 제어하는 립 스포일러와 사이드 스커트, 다운포스를 강화한 리어 디퓨저 등의 파츠를 경량 소재인 카본으로 만들어 무게를 줄였다. 여기에 옵션으로 8피스 타입의 오버 펜더 파츠를 제공한다.
특별히 주문한 서스펜션은 KW의 3 코일오버 타입으로 바운스와 리바운스 컨트롤을 오너의 취향에 맞게 설정할 수 있다.
공격적인 외모에 맞춰 파워트레인도 업그레이드했다. V6 3.8리터 터보차저의 최고출력을 720마력까지 올렸고 촉매 컨버터를 포함한 배기 시스템도 새로 짰다. 덕분에 운전자는 폭발적인 성능과 스포티한 사운드를 모두 누릴 수 있다.
오토스파이넷
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