포르쉐 460마력 911 RSR 공개
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포르쉐가 911(코드명 991) 베이스의 서킷 머신 911 RSR을 공개했다. 2013 시즌 르망 24시 내구레이스를 비롯해 WEC(World Endurance Championship) LM-GTE 크래스에 투입할 모델로 911 탄생 50주년을 기념하는 뜻도 함께 품고 있다.
기본형과 비교해 휠베이스가 100mm 정도 늘었고 프론트의 맥퍼슨 스트럿을 더블 위시본으로 바꾸는 등 서스펜션 세팅을 서킷에 최적화시켰다. 새 기어박스도 이전보다 가볍고 견고하다.
배기량 4.0리터의 수평대향 엔진은 최고출력이 460마력에 이르며 구형보다 무게중심을 낮추고 앞뒤 무게배분을 최적화했다.
머드 가드, 리어 리드, 도어, 언더 보디, 휠 아치, 리어 윙 등을 카본으로 만들었음은 물론이고 대시보드와 센터콘솔도 경량 소재를 썼고 모든 윈도는 유리 대신 폴리카보네이트 소재로 만들었다.
기본형과 비교해 휠베이스가 100mm 정도 늘었고 프론트의 맥퍼슨 스트럿을 더블 위시본으로 바꾸는 등 서스펜션 세팅을 서킷에 최적화시켰다. 새 기어박스도 이전보다 가볍고 견고하다.
배기량 4.0리터의 수평대향 엔진은 최고출력이 460마력에 이르며 구형보다 무게중심을 낮추고 앞뒤 무게배분을 최적화했다.
머드 가드, 리어 리드, 도어, 언더 보디, 휠 아치, 리어 윙 등을 카본으로 만들었음은 물론이고 대시보드와 센터콘솔도 경량 소재를 썼고 모든 윈도는 유리 대신 폴리카보네이트 소재로 만들었다.
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