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닛산 차세대 고질라(R36) 렌더링
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렌더링
쏘나타 N 렌더링 다른 거
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고진욱
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현대 8세대 쏘나타 N 버전 렌더링
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쿰페르트
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유럽형 르노 꼴레오스 페이스리프트
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211
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토요타 차세대 야리스 스파이샷 및 소식
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쿰페르트
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210
스쿱
AMG가 작정하고 만든 2세대 A45, 제로백 4.2초
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수퍼맨7
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제주도에서 찍힌 르노삼성 QM6 스파이샷
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쉐보레 콜벳 8세대 렌더링
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207
스쿱
러시아 오러스 세나트 컨버터블 스파이샷
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수퍼맨7
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206
스쿱
기아 K7 페이스리프트 스파이샷 추가
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탑보드
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205
스쿱
기아 쏘렌토 풀 체인지 스파이샷
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204
스쿱
아우디 신형 RS7 스포츠백 스파이샷과 소식
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203
스쿱
포르쉐 992 타르가 스파이샷 및 소식
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202
스쿱
중국 링크앤코 01 쿠페 스파이샷
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201
스쿱
BMW 차세대 1시리즈 사진 유출
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현대 베뉴 공식 사진 유출본
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199
렌더링
티저 기반으로 그린 C8 렌더링
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제네시스 GV80 지하 주차장샷
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스쿱
사전 유출된 벤츠 GLS 완전한 모습
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스쿱
쉐보레 8세대 콜벳 스파이샷
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옵션이 빵빵해진 마지막 내연 미니
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05.13
이 찬 뭘까요?
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'중국어' 버전..?
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인도버전이겠군요
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중국 전용이라니 ㅜㅜ 많이 아쉽네요
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컨셉은 컨셉임 양산으로 연결되지 않는 부분이 많음 너무너무 당연한 일
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프레임리스 도어는 공기역학과는 아무런 상관이 없습니다. 프레임리스 고어가 적용되더라도 문이 닫혔을 때의 외부 형상은 전혀 달라지지 않고, 문을 …
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당연히 공기역학에 도움이 되니까겠죠
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아이오닉 9 컨셉카부터 프레임리스 도어이기 때문
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출시 예정인가요?
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리어는 다 저런 식으로 가는군요 나쁘진 않습니다
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쿠페형도 아닌 일반 SUV 비율에 굳이 프레임리스가 꼭 필요해야 하는 이유를 서술해보시오.
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