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2022 페라리 F171 V6 하이브리드
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2022 인피니티 QX60
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2021 마세라티 프로젝트 레칼 2091
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2022 메르세데스-AMG GT 73 e 4MATIC
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2022 아우디 RS3 LMS
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2022 메르세데스-AMG C63 에스테이트
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2023 쉐보레 콜로라도
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2022 링컨 네비게이터 페이스리프트
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2022 BMW iX3 & X3 LCI 유출
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2022 스바루 솔테라
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2022 폭스바겐 폴로 GTI
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2022 르노 메간 E-Tech
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2022 BMW X3 LCI
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스쿱
2022 페라리 125 TDF 유출
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스쿱
2022 캐딜락 에스컬레이드-V
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2022 BMW X3 LCI 유출
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2022 메르세데스-AMG C43 4MATIC
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2022 BMW X5 M LCI
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32
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2022 폭스바겐 ID.5 GTX
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내친김에 모하비 풀체인지까지? 이렇게 터프하게 이렇게 만들면 어떨까요?
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그냥 무궁한 상상
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카이엔 GTS가 4.4초 정도니까 그것도 능가하네요 나머지 부분은 달려봐야겠지만 직빨은 일단 ㅎㄷㄷ
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제로백만 보면 카이엔 하이브리드보다 빠르군요
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04.27
살짝 레토나가...
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04.27
캐딜락인줄....
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04.27
와 실내도 생각보다 깔끔하고 고급진데요... 근대 너무 평판으로 가로로만 길어서리... 조작성과 시인성은 좀 떨어질 수 있겠네요.
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04.27
오펠 인시그니아-뷰익 리갈같은 관계가 뱃지 엔지니어링 EZ-6쪽은 클로저 의장 사이드 패널 앞뒤범퍼 다 바꾼 형제차정도
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04.27
뱃지갈이 맞는데 ㅋ
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04.27
단순 뱃지 엔지니어링이라고 하기엔 변화 폭이 실내외 할 것 없이 너무 많이 바뀌었는데요,,
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04.27
중국 장안자동차 디팔 SL03 뱃지엔지니어링 모델 ㅋㅋㅋ 사실상 껍데기 그대로 가져와서 라이트만 깔짝 바꿈...
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