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스쿱
펠리세이드 인스퍼레이션 11월 출시
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번호
154
스쿱
신형 미니의 디지털 계기판 스파이샷
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쿰페르트
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153
스쿱
하반기 데뷔할 기아 신형 쏘렌토 스파이샷
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152
스쿱
717마력짜리 램 레벨 TRX 스파이샷과 소식들
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쿰페르트
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151
렌더링
닛산 쥬크 후속 렌더링입니다
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코트라
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150
스쿱
이것은 컨셉인가 양산인가, 지리 SX12 SUV
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탑보드
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149
스쿱
기아 K5 후속 스파이샷 추가
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148
스쿱
깡통휠 단 신형 쏘나타(DN8) 실사
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업스카
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147
렌더링
포르쉐 카이엔 쿠페 공식 렌더링
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146
스쿱
폭스바겐 T-록 카브리오 스파이샷
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수퍼맨7
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145
스쿱
신형 쏘나타 빨갱이와 흰둥이
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웃찾사람
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144
스쿱
현대차 신형 소나타(DN8) 실제 모습 촬영 컷
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탑보드
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143
스쿱
고성능 프리미엄, AMG GLS 63 스파이샷
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번호
142
스쿱
쉐보레 소형 오닉스 스파이샷
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고진욱
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141
스쿱
쉐보레 C8 근접 촬영 스파이샷
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140
스쿱
현대 팰리세이드 위장막
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139
스쿱
실내 포함, 기아 K7 페이스리프트 스파이샷 추가
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탑보드
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138
스쿱
기아 터스커 주행 모습
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137
렌더링
포르쉐 타이칸 공식 스케치
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고진욱
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136
스쿱
기아 쏘렌토 후속 스파이샷
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이 찬 뭘까요?
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'중국어' 버전..?
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인도버전이겠군요
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중국 전용이라니 ㅜㅜ 많이 아쉽네요
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01:23
컨셉은 컨셉임 양산으로 연결되지 않는 부분이 많음 너무너무 당연한 일
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01:16
프레임리스 도어는 공기역학과는 아무런 상관이 없습니다. 프레임리스 고어가 적용되더라도 문이 닫혔을 때의 외부 형상은 전혀 달라지지 않고, 문을 …
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당연히 공기역학에 도움이 되니까겠죠
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아이오닉 9 컨셉카부터 프레임리스 도어이기 때문
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출시 예정인가요?
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리어는 다 저런 식으로 가는군요 나쁘진 않습니다
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쿠페형도 아닌 일반 SUV 비율에 굳이 프레임리스가 꼭 필요해야 하는 이유를 서술해보시오.
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