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토요타 가칭 랜드크루저 미니 내년 공개 예정
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닛산 2세대 쥬크 스파이샷과 렌더링
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스쿱
이것이 로터스 SUV, 2022년 데뷔할 신차 테스트
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포드 베이비 브롱코 렌더링과 스파이샷
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폭스바겐 7인승 SUV 아틀라스 페이스리프트 스케치
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357
스쿱
현대차 고성능 코나 N 7월 출시
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스쿱
람보르기니 최강 SCV12 프로토 타입 최초공개
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355
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독일에서 촬영된 제네시스 GV70 스포츠 버전
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354
렌더링
기아가 내년에 공개할 EQA 라이벌 EV4 예상도
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353
스쿱
AMG GT4 도어 쿠페 페이스리프트 소식 정리
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352
스쿱
정체 모를 스바루 WRX 테스트카
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351
스쿱
BMW 차세대 X3 스파이 영상과 예상도
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350
스쿱
쉐보레 실버라도 헤비듀티 싱글캡 스파이샷
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349
스쿱
하반기에 나올 벨로스터 N DCT 스파이샷과 소식
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348
스쿱
2021 BMW 4시리즈 그란쿠페 스파이샷과 최신 루머
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스쿱
위장 얇아진 차세대 S클래스 스파이샷, 내년 데뷔
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346
스쿱
650마력짜리 992 터보 S 스파이샷
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345
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재규어 차세대 XJ 예상도와 소식
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GMC의 미래 트럭 디자인 스케치
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343
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폭스바겐 8세대 골프 새로운 스파이샷
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20:30
그런 수준이 아니라 n에 비해 덜 하드코어한 거겠죠 출력과 동시에 하체 세팅도 큰 업그레이드를 받았고 단지 n과 성향이 다를 뿐입니다
등록일
20:27
gt를 여전히 첫 등장 당시의 포지션으로 알고 계신 분들이 많네요 첫 등장 때는 gt line은 디자인 패키지로, gt는 n line과…
등록일
20:21
저것도 디자인이라고 참 아이오닉은 디자인실 전면 사퇴시키는게 바람직 촌스러움으로 가득찬
등록일
20:17
N에 비하면 출력만 높인 수준 맞습니다
등록일
20:00
완전 성능쪽으로 세팅해놨네요. 순수 전기주행이 안되는게 아쉽긴 하지만 차량 컨셉을 생각하면 그렇게 큰 단점같지는 않네요. 글 잘봤습니다.
등록일
19:53
..?? 그냥 출력만 높이다뇨..? 내연기관 시절 gt라면 몰라 ev6 gt만 해도 일반형이랑 차이가 엄청난데;;
등록일
19:05
헤드램프 디자인이 아이오닉 6이랑 비슷하게 생겼습니다
등록일
18:35
아이오닉이 아니라 범퍼는 최근 못생긴 폭바디자인 그대로인데 저 입가 보조개같은거 까지
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처베리놨노
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므찌넹
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