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스쿱
생각보다 멋진 3세대 K5 실물 사진
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숯검둥이
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8559
스쿱
초럭셔리 마이바흐 GLS600 공식 사진 유출본
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코트라
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렌더링
닛산 3세대 로그 스파이샷과 렌더링
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쿰페르트
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스쿱
12월로 출시 연기된 GV80 풀옵션 실내 사진
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탑보드
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8556
스쿱
GV80보다 더 크게 기대되는 GV70 스파이샷
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코트라
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8555
스쿱
제네시스 G80 후속 전기버전 테스트 사진
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킬러1984
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8554
스쿱
A7 닮은 현대 라페스타 EV 사진 유출본
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숯검둥이
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8553
스쿱
출근중인 SM6 페이스리프트
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코트라
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8552
스쿱
웅장함 자랑하는 GV80 렌더링, 헤드램프 욕심나네
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탑보드
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8551
렌더링
그랜저 그릴과 비슷(?) 현대 투싼 후속 새로운 렌더링
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8550
스쿱
르노 에스파스 페이스리프트 스파이샷
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코트라
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번호
8549
스쿱
삼각떼버리고 곤충룩으로 가는 아반떼 후속 스파이샷
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숯검둥이
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8548
스쿱
덕테일 스포일러 장착한 포르쉐 911 터보 S 프로토타입
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8547
스쿱
현대 275마력 쏘나타 N 고성능 버전 스파이샷
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업스카
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8546
스쿱
생각보다 커보이는 현대 투싼 후속(NX4) 스파이샷
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8545
스쿱
EQS 라이벌 BMW i7 스파이샷
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8544
스쿱
로터스, 2,000마력짜리 하이퍼카 테스트 진행 중
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쿰페르트
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8543
스쿱
G90과 겨룰 기아 K9 페이스리프트 사진 유출
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코트라
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8542
스쿱
위장 얇아진 차세대 S클래스 스파이샷, 내년 데뷔
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8541
스쿱
고속도로 달리는 GV80 스파이샷 공유
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NCM 배터리 드렁가니까 주행거리가 300km는 당연히 넘겠죠? 그럼 레이EV랑 차이가 꽤 크겠네요
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10:13
맞아요 3천 초반 시작가 예상해봅니다
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10:11
레이랑 EV3 중간으로 나와야. 그래도 태생이 경차인데 EV3에 근접하면 무조건 망함
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10:08
그 하체 업그레이드는 퍼포먼스 지향보다는 일상과 성능사이 타협을 본 세팅이죠 제가 느끼기엔 본격적인 고성능이라기보단 단순 출력상승에 대응하는정…
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09:45
가격은 레이보다 비쌀 수 밖에 없습니다 고로 시내바리용으로는 레이가 짱이죠 ㅎ
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09:44
어느 하나가 중요하다기 보다는 종합적인 기술력이 핵심이죠 그건 걸 테스트하려고 저 먼 곳까지 간 걸테고요
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09:43
가격만착하면 진짜 시내바리 도심용으로는 최고
등록일
09:43
싼타페 +니로 짬뽕인가 ?
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09:42
출력이 중요한게아니라 배터리 열관리가 전기차 핵심인데 ,,, 출력이높아도 열관리가안돼면 출력제한생기고,,모델s마냥 배터리 조루되는,,,
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09:40
그러게요... 난독 혹은 급발진으로밖에 안보이네요ㅠ
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