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포르쉐 타이칸 고성능버전 테스트사진
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포르쉐 718 스파이더RS 스파이샷
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아우디 A4 아반트 스파이샷
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2022 포르쉐 992GT RS 공도테스트주행
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BMW M LMDh
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기아 EV9 콘셉트 - 공식사진
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VW - 폴로 트랙버전 티저
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스쿱
BMW M 하이브리드 SUV
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2022 BMW 3시리즈 투어링 기본형
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스쿱
BMW M3투어링 뉘르 테스트샷
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2022 메르세데스 AMG SL 플러그인 스파이샷
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스쿱
쉐보레 콜벳 Z06 및 E-RAY 테스트 주행
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스쿱
폭스바겐 에어로 B (전기 세단) 테스트뮬
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스쿱
페라리 296 GTB 위장막사진
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스쿱
2023 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid / 포르쉐 카이엔 터보 S E-하이브리드
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스쿱
2023 Mercedes GLC
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스쿱
페라리 하이퍼카 테스트뮬
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2023 Mercedes-AMG EQE 53
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2023 BMW 8 시리즈 FL
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2023 Chevrolet Corvette Z06
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국내들어오면 삼천만원으로 가격 올라가있을듯 ㅋㅋ
등록일
20:30
그런 수준이 아니라 n에 비해 덜 하드코어한 거겠죠 출력과 동시에 하체 세팅도 큰 업그레이드를 받았고 단지 n과 성향이 다를 뿐입니다
등록일
20:27
gt를 여전히 첫 등장 당시의 포지션으로 알고 계신 분들이 많네요 첫 등장 때는 gt line은 디자인 패키지로, gt는 n line과…
등록일
20:21
저것도 디자인이라고 참 아이오닉은 디자인실 전면 사퇴시키는게 바람직 촌스러움으로 가득찬
등록일
20:17
N에 비하면 출력만 높인 수준 맞습니다
등록일
20:00
완전 성능쪽으로 세팅해놨네요. 순수 전기주행이 안되는게 아쉽긴 하지만 차량 컨셉을 생각하면 그렇게 큰 단점같지는 않네요. 글 잘봤습니다.
등록일
19:53
..?? 그냥 출력만 높이다뇨..? 내연기관 시절 gt라면 몰라 ev6 gt만 해도 일반형이랑 차이가 엄청난데;;
등록일
19:05
헤드램프 디자인이 아이오닉 6이랑 비슷하게 생겼습니다
등록일
18:35
아이오닉이 아니라 범퍼는 최근 못생긴 폭바디자인 그대로인데 저 입가 보조개같은거 까지
등록일
18:11
처베리놨노
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