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진짜가 나타났다! 기아 EV9 GT 스파이샷

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EV9 GT 테스트카 위장막이네요

위장막 때문에 정확히 알 수 없지만 GT라인과 큰 차이는 없어 보이네요

지난 번 올라온 사진처럼 5스포크 디자인 휠 장착했고 뒤 브레이크 캘리퍼에 연두색을 입혔네요

600마력 출력이 유력하다니 기대합니다

힐러티비펌요

 

 

 



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댓글 5

ㅇㅇ님의 댓글

저덩치에 솔직히 600마력이 왜필요한가 싶네요 고출력 넣는다고 서스펜션이나 그런것도 고성능으로 세팅해줄것도 아니면서 그냥 모터 바꾸고 브레이크 좀 강화하고 휠크기 키운걸로 안그래도 비싼 EV9을 GT트림으로 살사람이 얼마나있을까요 GLS 마이바흐보다 판매량 훨씬 적을것 같네요..

Dd님의 댓글의 댓글

N 디비전 정도로 하체를 갈아치우고 본격적으로 전용 부품들 바르진 않지만 gt트림이 현대 N라인 정도의 서스나 하체 셋팅 변화는 줍니다.
N이 생각보다 하드코어해서 그정도 수준의 본격적인 세팅은 부담스러운 소비자들도 있고, 대형 suv에 고성능 트림이야 하루이틀 나온것도 아닌데요 뭘. 많이 팔리는 애만 만들면 언제는 돈되는 모델만 만든다하고 소수 타겟 모델만들면 그거대로 찡찡거리고 어느장단에 맞춰야 하나요
님은 여기서 쭝국차나 쌍용은 그렇게 찬양하고 다니시면서요

ㅇㅇ님의 댓글의 댓글

유동닉으로 쓰는데 제가 뭔 댓글을 썼는지 어떻게 압니까? ㅇㅇ 쓰는사람이 한둘도 아니고 그리고 애초에 EV6 GT 평가가 안좋았으니깐 하는말이죠 안그래도 무거운 무게인데 거기서 N라인급으로 하체세팅 바꿔봐야 뭐가 달라집니까? 그리고 저 현기빠입니다 뭣도 모르면서 쌉소리 지껄이지 마십쇼 인터넷 커뮤니티 하루이틀하시나

 

 


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