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국내에서 촬영된 아이오닉 7

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아이오닉 7 스파이샷이 점점 많아지네요

곧 뒷부분의 디자인 방향이 확실해질 거 같습니다

사진은 오토헤럴드펌요


 



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댓글 9

남혀니님의 댓글

앞도 그렇지만 뒷태가... 신형 산타페처럼 식빵모양으로 넓게 열리는 방식일텐데 진짜 호불호 더 커질 듯 싶네요.

공간이야 더 잘 뽑겠지만.. 1세대 GMP 플랫폼으로 나오는 마지막 차량이지 않나.. 싶어요.

그 뒤로는 2세대 플랫폼으로 나올테니 효율과 부품수 감소로 더 좋을테고요.
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ㅇㅇㅇ님의 댓글의 댓글

그러니까 결론은 1세대 전기 플랫폼은 쓰레기니 사지말고 2세대 사라는거지요?

남혀니님의 댓글의 댓글

아 뭐 그런뜻은 아니고 1세대 플랫폼의 마지막 차량일 것 같다는 그냥 갠적인 생각입니다. ^^;

전 세단을 좋아해서 세단에 특화(?)된 2세대 플랫폼으로 나오는 전기차를 구매할 듯 싶은데

기사나 정보를 좀 찾아보면 단순히 배터리효율 뿐만 아니라 SW변화도 크고 부품수가 1세대 플랫폼보다

더 많이 줄어들어서 전체 무게도 감소하고 뭐 여러 장점들이 있더라구요.

ㅇㅇ님의 댓글

디자인문제인지 플랫폼문제인지 모르겠는데 E-GMP 플랫폼은 EV6  아이오닉 5급 이상으론 쓰는게 아닌거 같습니다 EV9같은차만봐도 솔직히 힘들어 보이네요 어서 다음플랫폼으로 넘어가야한다고 생각합니다.

ㅇㅇㅇ님의 댓글

ev9하고 같은 플랫폼에 껍데기만 바꿔서 나올텐데ㅋㅋㅋ

위에 댓글들은 벌써 나오지도 않은 차에 플랫폼을 바꿔야되니 하는거보니 망한거 알앗나보네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

 


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